Quel est le site Web ?

https://www.facebook.com/896848900188515/

Auto Check Express Tebessa, Algérie,Tebessa, Tébessa (2026)

18/02/2026

🏎️ دليل أنواع زيوت "لابواط" (Gearbox Oils) – واش لازم تعمر لسيارتك؟
بزاف ناس يغلطوا في زيت لابواط ويحسبوا بلي "كامل كيف كيف"، وهذا هو الخطأ اللي يقدر يخرجلك على علبة السرعة! 🛠️
1️⃣ زيت علبة السرعة اليدوية (Manuelle)
هذا النوع يحتاج لزوجة عالية باش يحمي التروس (Les pignons) من الاحتكاك الشديد.
• التصنيف الشائع: (75W80) أو (75W90) أو (80W90).
• المعايير: غالباً تلقى مكتوب GL-4 (للسيارات العادية) أو GL-5 (للأعمال الشاقة والدفع الرباعي).
2️⃣ زيت علبة السرعة الأوتوماتيكية (Automatique - ATF)
هذا الزيت ماشي غير للتشحيم، هو سائل هيدروليكي ينقل القوة ويبرد النظام.

3️⃣ زيت علبة السرعة CVT (المتغيرة باستمرار)
هذي لابواط سبيسيال وما لازمش تخلط بينها وبين الـ ATF العادي.
• الزيت: يسمى غالباً CVTF. استخدامه ضروري لأن الحركة تعتمد على "سير معدني" وليس تروس فقط، وأي زيت آخر يسبب انزلاق وتلف فوري.
4️⃣ زيت علبة السرعة المزدوجة (DSG / DCT)
موجودة بزاف في سيارات "فولكس فاجن" و"أودي".
• الزيت: يسمى DCTF. يتميز بقدرة عالية على تحمل الحرارة والضغط العالي لأن تبديل السرعات فيها سريع جداً.
💡 نصيحة "المعلم":
• اللون ماشي دليل: ما تعتمدش على اللون (أحمر، أخضر، أصفر) باش تختار الزيت، اعتمد على المرجع (Référence) المكتوب في كتاب السيارة.
• وقت التغيير: أغلب الشركات تنصح بتغيير زيت لابواط كل 60,000 كم إلى 80,000 كم (حسب نوع السياقة). #

سيارات #ميكانيك

18/02/2026

🚗 بزاف ينسى "الزيت" ويركز غير مع "الموتور".. بصح واش حال لابواط؟ 🤔
يا جماعة، واحد من أكبر الأخطاء لي يطيحو فيها صحاب الطوموبيلات هي التهاون في تبدال زيت لابواط (Vidange Boîte de Vitesse) في وقتها. كاين لي يحس باللعب بدا يثقال ولا "الفيتاس" يكركر ويقولك "معليش دوك تسلك"، وهي راهي تعيط أغيثوني!
💡 علاش لازم تبدلها في وقتها؟
• ليونة التغيير: كي تكون الزيت جديدة، لي فيتاس يفوتو "زبذة" وما تحسش بهاديك النتشة ولا الثقل.
• برد قلبك (ولابواط): الزيت خدمتها تبرد القطع الدخلانية وتنقص الاحتكاك، إذا قدامت تولي تسخن وتآكل السنون (Les pignons).
• اقتصاد في الجيب: تبدل لترات تاع زيت ببري (Prix) معقول، خير ملي تصيب روحك تحوس على بواط "لاكس" (La casse) بملايين.
• لابواط أوطوماتيك: هذي بالذات ما تلعبش معاها، الزيت هي الروح تاعها، أي تأخير يعني "ديفو" غالي بزاف.
🛠️ نصيحة خوك:
ما تسناش حتى تولي الطوموبيل تخرج في أصوات غريبة. شوف الكارني دوتريتيان (Carnet d’entretien) تاعك، ولا سقسي ميكانيكي كونفيونس، وكل ماركة شحال تمشي بها.
الوقاية خير من "الديباناج"! 🛠️💨

14/02/2026

🚗 يا خويا العزيز.. ما تستناش الطوموبيل تطفى بيك باش تفكر في "البواجي"! 🛠️
بزاف منا يهمش لي بوجي (Les bougies) ويقولك "مازالهم يشعلو، علاش نبدلهم؟".. بصح الحقيقة هي أنهم "القلب النابض" تاع الموتور، وإذا عياو، غادي يعيوك معاهم! 😫

💡 نصيحة من عند خوك:
ما تستناش حتى تولي الطوموبيل "ترعد" (Vibration) ولا يخرجلك "تيموان" في التابلودبور. شوف الكارني دانترتيان (Carnet d'entretien) وبدلهم كل 30 ألف ولا 40 ألف كيلومتر (على حساب النوعية).

🧠 للموسوسين في التقنيات.. واش لازم تعرف على أنواع "لي بوجي"؟
ماشي قاع البواجي كيف كيف، وكاين فرق كبير بيناتهم يخلي الموتور تاعك يتبدل 180 درجة:
• بواجي النيكل (Nickel): هادو هما "الستاندار"، رخاص بصح يموتو بالخف (حوالي 20 ألف إلى 30 ألف كم). الشرارة تاعهم مليحة بصح الميتال تاعهم يذوب بالخف مع السخانة.
• بواجي البلاتينيوم (Platinum): هادو مجهدين على النيكل، الراس تاعهم قاصح ويتحمل السخانة، يمشيوك حتى لـ 60 ألف كم ويخلو الحرق (Combustion) يكون طابل أكتر.
• بواجي الإيريديوم (Iridium): هادو هما "السياد". الإيريديوم معدن صلب بزاف، يخلي الراس تاع البوجي يكون رقيق بزاف (0.6 ملم)، وهذا واش يدير؟
• يعطيك أقوى شرارة ممكنة.
• يصبر حتى لـ 100 ألف كم (حسب الماركة).
• يخلي الاستجابة تاع الموتور (Throttle Response) سريعة بزاف.

الخلاصة: دائماً شوف الكود اللي مكتوب في البوجي القديمة ولا واش يوصي المصنع (Constructeur) في الكاتالوڨ.

11/02/2026

🚗 محرك سيارتك "بطل"... لا تخذله بنوع الزيت! 🛢️
هل فكرت يوماً أن الزيت هو "دم" المحرك؟ اختيار النوع الخاطئ ليس مجرد هدر للمال، بل هو بداية النهاية لسيارتك. إليك لماذا يجب أن تهتم جيداً بما تصبه في المحرك:
✅ لماذا يهم اختيار الزيت المناسب؟
• تقليل الاحتكاك: الزيت المناسب يضمن انزلاق القطع المعدنية بسلاسة، مما يمنع تآكل "البساتم" والتروس.
• تبريد المحرك: الزيت لا يزلق فقط، بل يمتص الحرارة من الأماكن التي لا يصل إليها سائل التبريد.
• توفير الوقود: الزيت ذو اللزوجة الصحيحة يقلل الجهد على المحرك، مما يعني استهلاكاً أقل للبنزين. ⛽
• النظافة: الزيت الجيد يمنع تراكم "الرواسب الكربونية" التي تخنق المحرك مع مرور الوقت.
💡 كيف تختار الصح؟
1. كتيب السيارة (The Manual): هو مرجعك الأول والأخير. التزم باللزوجة التي حددها المصنع (مثلاً: \bm{5W-30} أو \bm{10W-40}).
2. ظروف القيادة: إذا كنت تقود في جو حار جداً أو تسحب أوزاناً ثقيلة، قد تحتاج لزيت بمواصفات خاصة.
3. تجنب الزيوت المجهولة: السعر الرخيص قد يكلفك "عمرة محرك" كاملة لاحقاً.

10/02/2026

🛑 سيارتك "تتكلم" لكن هل تسمعها؟.. لغز الحساسات! 🚗💨
كثير منّا تظهر له لمبة "Check Engine" أو يشعر بتفتفة ورجفة في السيارة، وأول كلمة يسمعها من الميكانيكي هي: "المشكلة في الحساس!".
لكن هل سألت نفسك ليش هذه القطع الصغيرة هي "عقل" سيارتك؟ 🤔
الحساسات (Sensors) ليست مجرد قطع إضافية، هي الحواس الخمس للسيارة، وإليك أهمها اللي ممكن توفر عليك آلاف الدينار:
1️⃣ حساس الأكسجين (O2 Sensor):
هذا هو "محاسب البنزين". إذا تعطل، سيارتك ستصرف وقوداً بشكل جنوني وستلاحظ دخان أسود من الشكمان.
2️⃣ حساس القير (Transmission Sensor):
المسؤول عن سلاسة التبديلات. لو شعرت بـ "نتعة" أو تأخير في القومة، غالباً هو السبب.
3️⃣ حساس الكرنك (Crankshaft Sensor):
هذا "قلب المحرك". لو تعطل، السيارة لن تشتغل نهائياً أو ستنطفئ فجأة وأنت تقود، وهنا تكمن الخطورة!
4️⃣ حساس ضغط الإطارات (TPMS):
صديقك المنقذ على الطرق السريعة، ينبهك قبل أن تخرج الأمور عن السيطرة بسبب نقص الهواء.
⚠️ نصيحة تقنية:
لا تمسح كود الخطأ (Error Code) وتتجاهله! المسح لا يصلح المشكلة، بل يخفي "الأعراض" فقط. الحساس الخربان قد يدمر أجزاء ميكانيكية غالية جداً إذا أهملته.
سؤال المتابعين: 👇
هل سبق وطلعت لك علامة في الطبلون وحيرتك؟ شاركنا نوع سيارتك والمشكلة في التعليقات ونساعدك بالحل! 🛠️👇
#سيارات

09/02/2026

🛑 "البودرة البيضاء" على بطاريتك.. عدو خفي يسرق عمرها! 🔋⚠️
كثير منا يفتح غطاء المحرك ويشوف مادة بيضاء أو زرقاء متراكمة على أقطاب البطارية (الأصابع) ويتركها، ظناً أنها "مجرد غبار"! في الحقيقة، هذه الأملاح هي أكبر سبب لضعف التشغيل وتلف البطارية المبكر.
🧐 لماذا يعتبر تنظيف البطارية أمراً حيوياً؟
1️⃣ ضمان توصيل التيار: هذه الأملاح تعمل كعازل، فتمنع وصول الكهرباء بشكل كامل من البطارية إلى السلف (المارش)، فتشعر أن السيارة "ثقيلة" في التشغيل.
2️⃣ حماية الدينامو: عندما يكون التوصيل سيئاً بسبب الأوساخ، يبذل الدينامو جهداً مضاعفاً لشحن البطارية، وهذا يقصر من عمره الافتراضي.
3️⃣ منع تآكل الأسلاك: هذه المواد كيميائية وحمضية، إذا تركتها لفترة طويلة ستبدأ بأكل "الرؤوس النحاسية" للأسلاك، وستضطر لتغيير الكابلات بالكامل.

09/02/2026

🛑 لماذا فلتر "الديزل" أهم بـ 100 مرة من فلتر "البنزين"؟ 🤔⛽
لو كنت تعتقد أن تغيير فلتر الديزل مجرد "رفاهية" أو صيانة دورية عادية مثل سيارات البنزين، فأنت تضع محرك سيارتك في خطر حقيقي! 📉
إليك الفرق الجوهري الذي يغفل عنه الكثيرون:
1️⃣ عدو الديزل الأول: "الماء" 💧
على عكس البنزين، وقود الديزل يميل لامتصاص الرطوبة وتكثيف الماء. إذا لم يقم الفلتر بعمله في فصل الماء، ستصل قطرات الماء إلى البخاخات (Injectors) و طلمبة الديزل (Fuel Pump).. والنتيجة؟ صدأ فوري وتلف يكلفك مبالغ خيالية!
2️⃣ منظومة الديزل "حساسة جداً" 🌡️
ضغط الوقود في محركات الديزل الحديثة (Common Rail) هائل جداً. أي ذرة غبار مجهرية تتجاوز الفلتر القديم قد تسبب انسداداً في البخاخات، مما يؤدي لضعف العزم، دخان أسود، وصعوبة في التشغيل.
3️⃣ لزوجة الوقود 🛢️
الديزل أثقل وأكثر لزوجة من البنزين، وهذا يجعله يحمل شوائب أكثر. الفلتر في الديزل ليس مجرد "شبكة" بل هو منظومة تنقية وحماية متكاملة للمحرك.

08/02/2026

🚗 لا تقتل "التيربو" بضغطة زر! 🛑
كثير منا أول ما يوصل من مشوار طويل أو "خط" سفر، يطفي السيارة فوراً حباً في الراحة.. لكن هل تعرف أن هذه الحركة قد تُكلفك استبدال شاحن التيربو بالكامل؟
لماذا يجب أن تنتظر (دقيقة إلى دقيقتين) قبل الإطفاء؟
عندما تقود لمسافات طويلة، يعمل التيربو بسرعات خيالية (تصل لآلاف الدورات في الدقيقة) وترتفع حرارته بشكل هائل. بمجرد إطفاء المحرك فجأة، يحدث الآتي:
• انقطاع التزييت: يتوقف تدفق الزيت الذي يبرد ويشحم عمود التيربو، بينما لا يزال العمود يدور بسرعة عالية نتيجة "القصور الذاتي".
• كربنة الزيت: الزيت الموجود داخل التيربو "يطبخ" حرفياً بسبب الحرارة العالية المتوقعة، فيتحول إلى رواسب كربونية صلبة تسد المجاري وتدمر المحامل (Bearings).
• التمدد الحراري المفاجئ: التبريد المفاجئ والمعدن ساخن جداً قد يسبب شقوقاً دقيقة في جسم التيربو مع مرور الوقت.

07/02/2026

🛠️ هل تحتاج إلى برمجة سريعة ودقيقة لسيارتك؟ نحن نوفر لك الحل! 🚗
في Auto Check Express Tebessa، نستخدم أحدث التقنيات لضمان أداء سيارتك المثالي. بفضل جهاز Thinkdiag 2 الاحترافي، نقدم لكم أكثر من 15 وظيفة برمجية خاصة (Special Functions) كانت تتطلب وقتاً طويلاً، الآن ننجزها لك في دقائق!
✅ أهم الخدمات البرمجية التي نقدمها:
1. Reset Oil: إعادة ضبط عداد الزيت بعد الصيانة.
2. Regeneration DPF: تنظيف إلكتروني لفلتر الديزل.
3. SAS Reset: معايرة حساس زاوية المقود (لضمان استقامة التوجيه).
4. Brake Reset: فتح وبرمجة الفرامل الإلكترونية (EPB) عند تغيير "اللاكيط".
5. BMS Reset: تعريف البطارية الجديدة للسيارة.
6. ABS Bleeding: تنسيم نظام الفرامل وإخراج الهواء من وحدة الـ ABS.
7. Throttle Adaptation: برمجة وتدريب "البوابة" (البابيون) بعد التنظيف.
8. TPMS Reset: إعادة ضبط برمجة حساسات ضغط الإطارات.
9. Injector Coding: تعريف البخاخات الجديدة لمحركات الديزل والبنزين.
10. IMMO Service: برمجة المفاتيح وإلغاء المفاتيح المفقودة.
11. Suspension Reset: معايرة نظام التعليق الهوائي والهيدروليكي.
12. Gearbox Learn: إعادة ضبط وتدريب علبة السرعات (الفتيس) الأوتوماتيك.
13. AFS Reset: برمجة نظام الإضاءة الأمامي الذكي.
14. Sunroof Reset: برمجة وتعديل حركة فتحة السقف.
15. EGR Adaption: برمجة صمام إعادة تدوير الغاز بعد الصيانة.
💡 لماذا تختارنا؟
• سرعة في التنفيذ.
• دقة في التشخيص باستخدام برامج أصلية.
• تقارير مفصلة عن حالة السيارة.
📍 الموقع: تبسة
📱 للحجز والاستفسار: 0670017558

07/02/2026

إلى أصحاب الفخامة والتميز، ملاك سيارات Mercedes-Benz.. لا داعي للقلق بعد الآن بشأن أعطال سيارتك المعقدة أو البحث عن تشخيص دقيق.
في Auto Check Express Tebessa، نوفر لكم الخدمة الأدق والأحدث باستخدام البرنامج الأصلي المعتمد عالمياً: Xentry Diagnosis.
🛠️ ما الذي يميز فحصنا لجهاز الـ Xentry؟
• ✅ كشف شامل ودقيق: فحص كافة الأنظمة (Engine, Transmission, ABS, Airbag, SAM) بدقة المصنع.
• ✅ التعامل مع نظام التعليق الهوائي (Airmatic): فحص، معايرة، وتحديد أعطال المساعدين الهوائية.
• ✅ برمجة وتكويد الوحدات الإلكترونية: تعريف القطع الجديدة وتحديث السوفت وير.
• ✅ قراءة البيانات الحية (Actual Values): مراقبة أداء المحرك والحساسات لحظة بلحظة لكشف الأعطال قبل وقوعها.
• ✅ مسح سجل الأخطاء: وإعادة ضبط المصنع للأنظمة بعد الصيانة.
سيارتك مرسيدس هي تحفة هندسية، ولا أحد يفهم لغتها مثل برنامج Xentry. نضمن لك تشخيصاً بعيداً عن الاحتمالات وتوفيراً للمال والجهد.
📱 للتواصل والحجز:
• 📞 رقم الهاتف: 0670017558
• 📍 العنوان: تبسة

07/02/2026

هل تملك سيارة Volkswagen, Audi, Skoda, أو Seat؟ هل تبحث عن دقة تشخيص الوكالة بعيداً عن التخمينات؟
يسرّنا في Auto Check Express Tebessa أن نعلن عن توفير أقوى أجهزة الفحص والبرمجة الخاصة بمجموعة VAG عالمياً:
جهاز VNCI مع النظام العملاق ODIS.
🛠️ ماذا نقدم لسيارتك عبر نظام ODIS؟
• ✅ التشخيص الموجه (Guided Fault Finding): الوصول لمكان العطل بدقة متناهية كما في المصنع.
• ✅ تكويد وبرمجة الحساسات والقطع الجديدة: (Online & Offline Coding).
• ✅ تفعيل الخصائص المخفية: (Hidden Features) وتخصيص إعدادات السيارة حسب رغبتك.
• ✅ فحص شامل لمنظومة الـ DSG: والتأكد من سلامة القوابض (Clutches).
لا تترك سيارتك للتجارب، امنحها الفحص الذي تستحقه بأدوات المحترفين.
📱 للحجز أو الاستفسار:
• 📞 الهاتف: 0670017558
• 📍 الموقع: تبسة

07/02/2026

[Auto Check Express Tebessa]، وجهتكم الأولى والاحترافية لتشخيص أعطال السيارات بأحدث التقنيات العالمية في مدينة تبسة.
لأن سيارتك تستحق عناية فائقة، ولأننا نعلم أن "التشخيص الصحيح هو نصف العلاج"، وفرنا لكم باقة متكاملة من الخدمات:
• 🔹 فحص شامل بالكمبيوتر: فحص دقيق لكل أنظمة السيارة وكشف الخفايا.
• 🔹 كشف أعطال الكهرباء والحساسات: وداعاً للحيرة مع لمبات الطبلون المزعجة.
• 🔹 مسح الأخطاء وبرمجة الأنظمة: إعادة ضبط المصنع وتحديث الأنظمة الإلكترونية.
نحن هنا لنختصر عليك الوقت والجهد، ونضمن لك راحة البال قبل الانطلاق على الطريق. 🚗💨
📍 موقعنا: تبسة
📱 للتواصل والاستفسار:
اتصل بنا على الرقم: 0670017558

Auto Check Express Tebessa

18/02/2026

18/02/2026

14/02/2026

11/02/2026

10/02/2026

09/02/2026

09/02/2026

08/02/2026

07/02/2026

07/02/2026

07/02/2026

07/02/2026

Adresse

Site Web

Notifications

Raccourcis

Partager

Type