01/02/2026
Когда желание становится силой движения.
Образ машины часто приходит ко мне — особенно во снах.
Мне снится, что я веду машину и вдруг теряю управление. Иногда дорога становится все уже, впереди — тупик или обрыв, и я понимаю, что развернуться невозможно. Иногда машина словно перестает слушаться меня, и в какой-то момент я ясно чувствую: контроль утрачен.
Похожие ощущения порой возникают и наяву. Когда я сажусь за руль уставшей или напряженной, тело сковывает, и машину будто начинает тянуть влево — к встречной полосе. Я стараюсь вернуть ее вправо, но внутри появляется странное чувство: словно нечто сильнее меня удерживает это направление.
И тогда особенно ясно замечаешь —
устойчивость движения начинается с внутренней устойчивости.
Этой ночью сон вернулся снова.
Я вела большой грузовик, доверху наполненный вещами — всем накопленным, собранным, отложенным на потом.
И снова — потеря управления.
А затем произошло нечто необъяснимое: грузовик превратился в огромную белую лошадь. Я тянулась к ее голове, пытаясь накинуть уздечку, сделанную наспех из веревки… и уже знала — она не выдержит. Лошадь была необыкновенно огромной, нагруженной тем же грузом — и такой же неуправляемой. В какой-то момент она вырвалась и унеслась прочь — вместе со всем грузом.
А потом наступила тишина.
Я оказалась рядом с мужем. Только мы вдвоем. В месте удивительной красоты — тихом, мягком, словно наполненном покоем.
И вдруг во сне появилась неожиданная мысль:
а хочу ли я искать этот потерянный груз?..
В этом вопросе не было тревоги. Не было страха.
Только непривычная легкость.
Сон остался со мной на весь день, переплетаясь с теми внутренними процессами, которые сейчас постепенно раскрываются во мне.
Равновесие.
Средняя линия.
Устойчивость.
И вдруг стало почти очевидно:
как много лишнего мы незаметно начинаем считать необходимым.
Желание человека по своей природе бесконечно — оно стремится наполняться, расширяться, удерживать всё больше. Но наступает момент, когда прожитые желания, исчерпав себя, уже не ведут вперед. Они остаются с нами скорее по инерции — как накопленный вес, который в какой-то момент становится невозможно тяжёлым.
И именно в этом узнавании приходит новое ощущение —
не потери, а освобождения.
Словно появляется больше воздуха.
Больше тишины.
Больше пространства.
И в этом пространстве желание постепенно меняет своё качество.
Оно уже направлено не наружу — а вглубь.
Не к удержанию — а к движению.
Не к себе — а навстречу.
И именно в этом развороте желание перестает быть грузом и становится силой движения — словно очищаясь от всего лишнего.
И тогда мне вспоминается мой сон.
Лошадь, уносящая весь груз…
и тишина, которая пришла вслед за этим.
Будто жизнь иногда сама бережно уносит то, что уже перестало быть необходимым, оставляя лишь то, что действительно способно вести дальше.
И вот, удерживая это тихое ощущение где-то в глубине, в тот же день — уже не во сне, а в самой реальности — я повезла свою машину в ремонт.
И это был ремонт именно тех деталей, от которых зависит устойчивость движения.
Когда я возвращалась домой, произошло маленькое, почти незаметное открытие.
Машина больше никуда не тянула.
Руль держался легко.
Движение стало ровным.
Исчезло напряжение борьбы.
Я вела ровно по центру своей полосы.
И в этот момент внутри тоже стало удивительно спокойно.
Как будто Творец бережно выравнял направление моего движения.
Раньше мне казалось, что есть отдельно я, отдельно тело, отдельно машина, отдельно обстоятельства моей жизни.
Но чем внимательнее смотришь, тем яснее становится: разделения никогда не было.
Все уровни жизни тонко откликаются и влияют друг на друга.
Внутреннее находит отражение во внешнем — и внешнее возвращает нас к внутреннему.
Когда появляется равновесие в теле — успокаивается и дух.
Когда приходит внутренняя устойчивость — иначе движется и материальное.
Словно один Водитель постепенно учится управлять всей этой сложной, многослойной системой.
Мы начинаем познавать себя с самых грубых уровней материи —
постепенно раскрывая более тонкие. И связь между ними.
В этом нет мистики. Скорее — глубокая целостность.
Наше «я» уникально — и в то же время вплетено в огромное живое полотно. Но мы чувствуем лишь те его части, до восприятия которых постепенно дорастаем.
И с ростом внимательности начинаешь замечать — жизнь постоянно говорит с нами. Не громко — шепотом, уча нас слышать подсказки через встречи, через состояния, через людей, через мысли, через явления, через обстоятельства, которые приходят неожиданно точно.
Через те точки, куда целенаправленно направляет наше внимание Мудрая Сила Света.
Последние годы путь Каббалы, по которому я иду, особенно ясно открыл мне одну простую вещь: человек не создан для движения в одиночку.
Настоящая устойчивость рождается только в связи.
В кругу людей, устремленных к той же глубине — к любви, к отдаче, к раскрытию высшего замысла — чувствительность возрастает во много раз. Будто общее поле начинает бережно удерживать каждого.
Есть удивительный духовный принцип: когда человек перестает избыточно удерживать собственную важность, в нем освобождается место для силы, значительно большей, чем он сам.
И парадокс в том, что такая внутренняя самоотмена не стирает уникальность — она позволяет ей проявиться чище и естественно влиться в целостную картину реальности.
Как в сложном механизме часов — от точности движения каждой шестерёнки зависит работа всего механизма.
И как снежинка, растворяясь в снегопаде, остаётся единственной в своем узоре.
Все в нашем Мироздании несет в себе одну и ту же природу — природу согласованного движения единого организма.
И возвращаясь к моему сну и яви с машиной…
возможно, каждый из нас однажды теряет управление —
но не потому что сбился с пути,
а потому что приходит время научиться иной устойчивости.
И тогда сама Природа мягко выравнивает наше движение.
И в какой-то момент начинаешь по-настоящему чувствовать и раскрывать:
есть лишь один Водитель.
Одна Сила.
Одно Управление.
Единственный Источник, в котором всё изначально соединено в единую систему.
И, возможно, вся наша жизнь — это медленное обучение доверию
Его управлению.
