Futuna Yachts

Futuna Yachts Les Futuna sont des voiliers racés, coque aluminium et pont composite avec un gréement carbone, alliant performance, confort, et sécurité.

Voiliers racés pour croisière rapide en équipage réduit, les Futuna sont issus du bureau d’architecture navale Marc Lombard. La philosophie générale de ces croiseurs hauturiers performants est marquée par des carènes aux lignes modernes qui permettent d’obtenir des voiliers inspirés 60' Open des courses autour du monde: entrées d'eau fines, baux maximums reculés, sections arrière larges et longueurs à la flottaison maximum. Construits en aluminium en forme pour la coque et en composite sandwich polyester pour le pont, une technique propre aux grands yachts de luxe, tout est pensé pour offrir une esthétique réussie, un rapport poids / rigidité excellent et une solidité à toute épreuve. Le mât carbone, les aménagements en sandwich mousse polymère réticulée à cellules fermées de qualité marine, apportent encore un gain de poids pour optimiser les performances de ces carènes exceptionnelles.

Après plusieurs mois d’absence sur Facebook pour raison technique, nous sommes heureux de vous présenter nos réalisation...
03/06/2018

Après plusieurs mois d’absence sur Facebook pour raison technique, nous sommes heureux de vous présenter nos réalisations de l’année 2017 et nos projets pour 2018.
Mi 2016, nous avions commencé à réaliser la couverture « d’art » de la fondation LUMA à Arles. Nous sommes sous-traitant direct d’Eiffage Métal pour mener à bien ce très beau projet.
Lancé avec l’impulsion de Mme Maja Hoffmann, la fondation « Luma » a mandaté le cabinet d’architecte Frank Gehry, pour concevoir cette tour qui offrira à la région d’Arles sont premier grand lieu d’exposition pour soutenir divers travaux d’artistes indépendants dans les arts visuels et de la photographie. C’est dans ce cadre que la société Eiffage Métal, nous a fait confiance pour réaliser les plus de 3 000 m² de couverture en Inox de cette tour.
Cette couverture est composée de plusieurs éléments dénommés coques. Chacune de ces coques est unique tant en taille, qu’en forme et qu’en dimension et doit respecter un cahier des charges précis afin d’offrir une étanchéité parfaite lors de l’assemblage de ces dernières.
Soumis à un délai strict et à quelques modifications durant le chantier, nous avons gagné notre pari et sommes fiers d’avoir participé à cette belle aventure. En plus de la gestion et la fabrication de ces coques, nous avons traité le transport le plus souvent en convoi exceptionnel avec les équipes de Schenker France.
Nous vous laissons visualiser ces quelques photos et espérons que vous aurez la chance de visiter ce lieu dés son ouverture en 2019.
La partie Yachts quant a elle n’est pas en reste. Nous avons déménagé dans la nouvelle Zone du port du Légué mais nous reviendrons vers vous d’ici quelques jours !

We have not been very active on Facebook for a few months for technical reasons, but we are now happy to present our 2017 achievements and our ongoing projects for 2018.
In 2016, we started on an important project : build an “art” cover for the LUMA foundation in Arles. We are direct subcontractor of EIFFAGES METAL to run this project.
Lead by Mrs Maja Hoffmann, the LUMA foundation contracted the architectural firm Frank Gehry to design this tower to offer the very first main exhibition center to the Arles region and support the various independent artwork in the visual arts and photography. With this huge project, EIFFAGE METAL trusted us to achieve more than 3000sqm of in stainless steel cover for this tower.
This cover was made of several parts called shells. Each shell was unique in size, shape and dimensions and the requirements were very specific to ensure perfect sealing when assembling each one of the shells.
Subject to a very strict timeline and to few changes during the progress of the engineering process, we achieved our goal and are very proud to succeed the great adventure. On top of the management and the manufacture of the shells, we ensured the transport – mainly wide load with the teams of SCHENKER FRANCE.
We let you discover a few pictures of this great accomplishment and hope you will have the opportunity to visit this place after its opening in 2019.
The Yachts business has not been left aside. We moved in the new port of le Légué in St Brieuc and we will soon be back with fresh updates!

Explorer 54 Trial and Review by Voiles & Voiliers - September 2016"Brut à l'extérieur, cosy à l'intérieur"
05/09/2016

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"Brut à l'extérieur, cosy à l'intérieur"

Explorer 54
17/06/2016

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Futuna 50Flush deck
06/05/2016

Futuna 50
Flush deck

Futuna 64
13/04/2016

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Futuna 70
10/03/2016

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Futuna 57
11/02/2016

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La Liberté, c'est notre métier.Très bon vent à tous pour 2016.
11/01/2016

La Liberté, c'est notre métier.
Très bon vent à tous pour 2016.

Explorer 54Voilier d'expédition 100% aluminium / Mât Carbone / Pilot house avec vue à 360° / Plan Bernard Nivelt
15/12/2015

Explorer 54
Voilier d'expédition 100% aluminium / Mât Carbone / Pilot house avec vue à 360° / Plan Bernard Nivelt

Reconstitution d'un intérieur du Futuna 50
07/12/2015

Reconstitution d'un intérieur du Futuna 50

Another very exciting new project in progress
26/11/2015

Another very exciting new project in progress

Notre Explorer 54 dans le Voiles & Voiliers de Décembre 2015.Mais NON, le pont de l'Explorer 54 n'est pas en composite!S...
23/11/2015

Notre Explorer 54 dans le Voiles & Voiliers de Décembre 2015.
Mais NON, le pont de l'Explorer 54 n'est pas en composite!
Son pont ET son pilot house sont en aluminium, ce qui fait sa spécificité et sa singularité.
L'Explorer 54 : le voilier de Grand Voyage 100% aluminium

Adresse

Bruz
35170

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