17/09/2017
Op 15 september stond onderstaande ingezonden brief in De Gelderlander. Wij staan volledig achter de conclusie van Berd Westerveld: B en W en de raad moeten verstandiger zijn en de belangen dienen van de gemeente Doetinchem en de regio.
Ziekenhuis moet voor ieder bereikbaar zijn
De gemeenteraad van Doetinchem beslist donderdag over de vraag of het Slingeland Ziekenhuis toestemming krijgt om te bouwen aan de A18. Berd Westerveld pleit voor de andere locatie: het station.
Wie buiten de stad wil bouwen moet met een rapport ('Ladder van duurzame verstedelijking') aantonen dat er binnen de stad geen geschikte locatie is. Het ziekenhuis heeft de 'Ladder' door een extern bureau zo laten schrijven dat zes binnenstedelijke locaties zijn verworpen, zelfs die bij het station op het Wedeo-terrein. Als we het goed bekijken is de stationslocatie veel beter voor Doetinchem en de regio en niet slechter voor het ziekenhuis. De bereikbaarheid voor ambulances en autoverkeer wordt in de Ladder ten onrechte gunstiger voorgesteld voor de A18. In werkelijkheid zijn de rijtijden vanuit zuid of noord spiegelbeeldig, maar gelijk. Toch wordt het ambulanceverhaal in de Ladder ten onrechte als veto tegen de stationslocatie gebruikt.
Voor fietsen vallen beide locaties binnen de maximumnorm 7,5 km maar neem je 3 kilometer als norm dan scoort het station opeens stukken beter dan A18. Voor openbaar vervoer (maximumnorm: 1000 m) scoren beide locaties 'gelijk', maar 100 meter lopen bij het station is gunstiger dan 400 meter bij de A18. De zeven buslijnen plus de treinen bij het station bieden nogal wat meer dan de twee lijnen bij de A18. Vanuit het hele werkgebied ben je binnen 30 minuten met het openbaar vervoer bij het ziekenhuis, en dat tweemaal per uur. De bereikbaarheid van het station is veel beter. De stationslocatie is ook niet te klein. Meer OV-gebruik betekent minder parkeerbehoefte. Je kunt ook in eigen dorp parkeren, met OV naar het ziekenhuis en parkeerkosten besparen. Ook zullen bij het station bezoekers en personeelsleden vaker per fiets komen.
In de plannen staan allerlei voorzieningen die niet essentieel zijn voor een ziekenhuis (kantoor thuiszorgorganisatie, tandartsenpraktijk, instituut voor scholing, cadeauwinkel, bloemenwinkel, kapper, kinderdagverblijf, stadsapotheek). Vanaf het station zijn deze voorzieningen in de stad bereikbaar. Een groen park bij het ziekenhuis zou de genezing bevorderen: lekker wandelen aan de A18 met herrie en fijnstof van het verkeer? Bij het station staan de hoge bomen al en is zo'n park meteen een groene long voor de stadsbewoners. Met het ziekenhuis daar krijgt het zuidelijk deel van de stad aansluiting met de binnenstad waarvan de hele stad profiteert; bezoekers en personeel lopen zo de stad in.
Over nadelen en risico's van locatie A18 hebben anderen uitgebreider geschreven. Ik noem slechts: het mooie Liemerse landschap wordt verstoord door het 26 meter hoge gebouw, en een van de weinige Doetinchemse monumenten moet worden gesloopt.
Het ziekenhuis kiest de makkelijkste weg en maakt een onverantwoorde keus ten koste van het personeel en mensen zonder auto. Van het meest patiëntvriendelijke ziekenhuis zou je meer maatschappelijk verantwoord ondernemen verwachten.
B en W en de raad moeten verstandiger zijn en de belangen dienen van de gemeente Doetinchem en de regio. Dan blijkt de stationslocatie een grote meerwaarde te hebben. Het is een gouden kans om de treurige lelijkheid van het Wedeo-terrein om te zetten in iets moois.
Berd Westerveld is een 'betrokken burger' uit Sinderen.
