28/11/2023
ANUNȚ PRIVIND FINALIZAREA ACTIVITĂȚII DE FORMARE PROFESIONALĂ
În luna septembrie 2023, se încheie activitatea de formare profesională a grupului țintă selectat în cadrul proiectului „Formare profesională continuă în industria feroviară”, cod SMIS 135376. Prin urmare, un număr total de 1173 de persoane vor fi finalizat cursuri de calificare în cadrul proiectului, respectiv:
1. Meseriaș întreținere cale, lucrări artă (328 persoane)
2. Revizor cale și puncte periculoase (82 persoane)
3. Revizor cale și puncte periculoase din Meseriaș întreținere cale, lucrări arta (143 persoane)
4. Montator SCB (46 persoane)
5. Șef tren (75 persoane)
6. Șef echipă întreținere cale, lucrări artă (75 persoane)
7. Picher (9 persoane)
8. Picher din Șef echipă întreținere cale, lucrări artă (104 persoane)
9. Electromecanic SCB (45 persoane)
10. Electromecanic IFTE-LC (96 persoane)
11. Mecanic de locomotivă (29 persoane)
12. Operator circulație (123 persoane)
13. Șef district IFTE-LC (18 persoane)
Astfel, față de ținta asumată în cadrul proiectului, de 610 persoane certificate, numărul atins a fost aproape dublu. Grupul țintă, constituit cu precădere din angajați din domeniul feroviar, domenii conexe și nu numai, a provenit din cadrul unor companii publice și private, precum: Compania Națională „C.F.R.” S.A., CFR MARFĂ, METROREX S.A., GRUP FEROVIAR ROMAN, Deutche Bahn, Transferoviar Călători, CONPET, LOGISTICA FEROVIARA, SPIACT, TIM RAIL CARGO, RC-CF TRANS, etc.
Cursurile s-au derulat online, atât pe perioada stărilor de urgență și de alertă, dar și ulterior, până la finalizarea proiectului pentru a asigura o prezență ridicată la cursuri, implicit o rată redusă de abandon, participanții provenind din toate regiunile mai puțin dezvoltate ale României, precum și pentru a respecta principiul economicității la nivelul proiectului.
Dinamismul sectorului feroviar depinde mult de calificarea si motivarea forței de munca. În următorii zece ani, transportul feroviar va trebui să facă față unor provocări complexe, de a atrage personal nou pentru a înlocui forța de munca care se va pensiona, adaptându-se, în același timp, unui mediu nou si competitiv.
În România, forța de munca din sectorul feroviar este caracterizata de o reprezentare foarte slabă a tinerilor (cu vârsta de sub 30 de ani). Peste 45% din personal are vârsta cuprinsa între 35 si 50 de ani, iar aproape 50% dintre angajați au vârsta de peste 50 de ani. Din cauza îmbătrânirii generale a forței de munca vor apărea, în timp, efecte negative care vor afecta acest sector. Având în vedere deficitul de personal din domeniu, este necesară creșterea interesului pentru atragerea și calificarea resurselor umane, printr-o reevaluare constantă a modului de organizare si prezentare a programelor de formare profesionala.
Ținând cont de necesitatea alinierii programelor educaționale la nevoile reale ale pieței feroviare, programele de formare implementate au fost organizate pentru formarea în funcții care concura la siguranța circulației și securitatea transporturilor feroviare.
