Cykelmagasinet

Hem
Sverige
Gothenburg
Cykelmagasinet

We are cycling

25/03/2026

Vi flyttar ut!

Cykelmagasinet Bikeday, vår cykelmässa som 2024 och 2025 ägt rum på Lindholmen i Göteborg, flyttar i år utomhus!

Inför EM i MTB 2027 bjuds det nämligen i år den 9-10 maj på ett förberedande UCI contirace + NM på den blivande EM-arenan i Skatås, Göteborg.

Båda eventen blir några av största MTB-event som äger rum på svensk mark under de kommande två åren. Båda i regi av

I år så bakar därför om vår mässa Bikeday till en expo-demodag i samband med Contiracet i maj. 2026 blir en förlaga till ett större expo 2027.

Mer info om tider och utställare kommer framöver. Men save the date! 🙌🏼

19/03/2026

Pump, patron eller minikompressor?
Såhär tänker vi kring fördelar och nackdelar med dessa olika ”pumpar”

Patron:
✅ Snabbast
✅ Minst
✅ Lätt: Runt 90 gram

❌ Engångs
❌ Dyr i längden
❌ Kan ge köldskador om man inte har hylsa eller handskar på

🆘 Bäst för tävling

Pump:
✅ Lätt: 80 gram och uppåt
✅ Enhelheten
✅ Livslängden
✅ Priset

❌ Långsam
❌ Kan vara otympliga
❌ Felaktigt hanterat och man knäcker lätt prestaventiler

🆘 Bäst för bikepacking eller när tiden kvittar

Minikompressor
✅ Effektiva
✅ Ställbart däckstryck
✅ Snabba

❌ Dyra
❌ Tunga: 140 gram
❌ Högljudda
❌ Kan vara svårt att veta hur många däck man kommer kunna pumpa

🆘 Bäst för slanglöst

Vad väljer du helst?

19/03/2026

Cyklar som växer med barnen, bokstavligen. Kul drag från Orbea😀

Länk i bio till mer om Kimu, deras nya barncyklar.

16/03/2026

Ny lag på gång?

”Vid omkörning av cyklister gäller att du måste hålla ett betryggande avstånd i sidled och anpassa hastigheten” en minst sagt luddig och godtycklig formulering som knappast hjälper svenska cyklister ute på vägarna.

Flera andra länder har istället ett definierat avstånd vid omkörning av cyklister. Oftast 1.5 meter.

I december 2025 gav regering därför Transportstyrelsen i uppdrag att utreda en minimiavståndsregel vid omkörning av cyklande. Ett steg i rätt riktning som vi denna gång hoppas ger resultat.

Men en avståndsregel vid omkörning – exempelvis 1,5 meter – är kanske inte tillräcklig och tillförlitlig. Det menar iallafall som är forskningsledare på VTI och sannolikt Sveriges ledande expert på just omkörning av cyklande.

Surfa in på sajten för att läsa hennes gästinlägg på .isaksson blogg.

Men nu till varför detta är extra aktuellt just nu! Jo för cyklar du landsväg och vill hjälpa forskarna förstå hur det ser ut idag på svenska vägar så finns det möjlighet till det under hela 2026 inom ramen för forskningsprojektet ComCy att bidra till forskningen. Du lånar då en mätlåda om du monterar på cykeln för att under några veckor logga hur du blir omkörd på dina turer. Det kommer även göras mer koncentrerade mätningar på tre ställen i landet under augusti månad samt en utbildning för bilförare i oktober.

Länk i bio till mer info och gästbloggen 🙌🏼

06/03/2026

Nya Merida Reacto V – snabbare än någonsin.

Aerodynamik, låg vikt och komfort i perfekt balans. Med femte generationen av Reacto tar Merida ytterligare ett steg i jakten på fart – en cykel som bygger vidare på mer än 15 års aero-utveckling. Länk i kommentarer!

27/02/2026

Ibland är saker så självklara att det med tiden får patina, att de varit givet så länge att de hinner solblekas.

Spanien har, tillsammans med en hel drös andra länder och till skillnad från Sverige, en tydlig lag för vad som gäller när bilister man ska passera cyklister. Och det funkar verkligen i praktiken.

Men inte nog med det, man är även mån om att uppmana bilister att visa cyklister hänsyn. Något som oss veterligen aldrig någonsin gjorts i Sverige, i alla fall inte under modern tid.

I den eviga väntan på en tydligare och högst nödvändig svensk lagstiftning kring omkörning av cyklister önskar vi att kunde komma med något liknande. Ett enkelt, lätt och billigt sätt att förbättra på trafikmiljön för oss som cyklar på våra gemensamma vägrar.

25/02/2026

Dagens tips ☝🏻

Alla sätt är bra, förutom de dåliga då…

13/02/2026

”Hej. Kanske kan vänta att cykla till våren som alla andra förnuftiga människor borde göra” Det svaret fick ju en av våra följare från byggledaren/kontrollanten med ansvar för snöröjningen när hen gjordes uppmärksammad på enorma snöhögar som legat i flera veckor på Göteborgs cykelbanor. Något som .isaksson och sen även uppmärksammat

Men nu har Cykelmagasinet i samarbete med Åsa Erlandsson tagit fram ett bildmaterial hur snöhögar på cykelbanor kan hanteras. Åsa är en mycket duktig cykelcrossåkare och visar här hur enkelt det är att övervinna dessa snöhögar. Så gott folk, ut och träna är vårt råd! Blir ni riktigt duktiga behöver ju Göteborgs stad inte lägga tid, kraft och pengar på att ta bort snön. Och tänk vad användbara de nya färdigheterna kan vara vid bommar, betonggrisar, vägarbeten, bilar på cykelbanan osv.

Uppdatering: Åsa håller nu på att träna med lastcykel och cykelkärra för att kunna förmedla till er hur ni ska övervinna snöhögarna med dessa fordon. Vi återkommer!

Adress

Gothenburg

Webbplats

http://www.cykelmagasinet.se/

Aviseringar

Var den första att veta och låt oss skicka ett mail när Cykelmagasinet postar nyheter och kampanjer. Din e-postadress kommer inte att användas för något annat ändamål, och du kan när som helst avbryta prenumerationen.

Kontakta Praktiken

Skicka ett meddelande till Cykelmagasinet:

Genvägar

Vill du placera din praktik längst upp i Klinik-listan i Gothenburg?

Dela

Typ

Webbplats om hälsa och välbefinnande