Fundacion Ado Moure Pro Deporte

16/11/2025

https://www.fundacionadomoure.com/dia-mundial-en-recuerdo-de-las-victimas-de-violencia-vial/

15/11/2025

DEP

El atropello mortal ha tenido lugar en la carretera ZP-5303 poco antes del  mediodía

12/11/2025

Si los ciclistas no usáramos dispositivos de grabación, muchas de las agresiones y situaciones peligrosas que sufrimos día a día no podrían demostrarse y quedarían impunes.

Nosotros, defendemos con firmeza que la tecnología debe servir a la seguridad y a la justicia.

Herramientas como la app dashcam.es —usada por peatones, ciclistas, motoristas y conductores— no son una intromisión: son una medida de autoprotección. Las grabaciones son las pruebas irrefutables frente a agresiones o comportamientos de riesgo.

📲 Haz tus carreteras más seguras:
• Google Play: https://play.google.com/store/apps/details..
• App Store: https://apps.apple.com/ua/app/dashcames/id6499551227
• Web: https://dashcamapp.org/es/

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09/11/2025

Si los ciclistas no usáramos dispositivos de grabación, muchas de las agresiones y situaciones peligrosas que sufrimos día a día no podrían demostrarse y quedarían impunes.

Nosotros, defendemos con firmeza que la tecnología debe servir a la seguridad y a la justicia.

Herramientas como la app dashcam.es —usada por peatones, ciclistas, motoristas y conductores— no son una intromisión: son una medida de autoprotección. Las grabaciones son las pruebas irrefutables frente a agresiones o comportamientos de riesgo.
📲 Haz tus carreteras más seguras:
• Google Play: https://play.google.com/store/apps/details..
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08/11/2025

🚴‍♀️🚴‍♀️🚴‍♀️🚴‍♀️🚴‍♀️ 2024
⚫ 90 ciclistas fallecidos, la mayoría atropellados
⚫ 8.044 siniestros con víctimas

Sin embargo, la DGT califica la situación como “estabilizada”.
No hay notas de prensa, ni mensajes de prevención, ni presencia en redes oficiales.

La siniestralidad ciclista en España no mejora, se normaliza.

Y esa “normalización” es una forma de abandono institucional.

Los atropellos con fuga son homicidios viales, no “incidentes”.

Y el silencio institucional es una forma de complicidad pasiva con la impunidad vial.

Los ciclistas seguimos pedaleando…

Pero sin protección real.

Nosotros, defendemos con firmeza que la tecnología debe servir a la seguridad y a la justicia. Herramientas como la app dashcam.es —usada por peatones, ciclistas, motoristas y conductores— no son una intromisión: son una medida de autoprotección.

Las grabaciones pueden convertirse en pruebas irrefutables frente a agresiones o comportamientos de riesgo.
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07/11/2025

06/11/2025

DEP

El ciclista era vecino de la zona y tenía 56 años

03/11/2025

BALANCE AÑO 2024

90 vidas de ciclistas perdidas.
8.044 heridos.
Incontables familias rotas.
Y la DGT lo llama “estabilidad”.
No hay estabilidad en la tragedia.
Hay silencio.
Hay impunidad.
Lo que estos datos gritan
8.044 siniestros con víctimas no son una cifra estable, son un fracaso sistémico.
90 muertes no pueden normalizarse bajo la etiqueta de “estabilidad”.
Los atropellos con fuga son homicidios viales, no “incidentes”.
Y el silencio institucional es una forma de complicidad pasiva con la impunidad vial.
Los ciclistas seguimos pedaleando…
Pero sin protección real.

Nosotros, defendemos con firmeza que la tecnología debe servir a la seguridad y a la justicia. Herramientas como la app dashcam.es —usada por peatones, ciclistas, motoristas y conductores— no son una intromisión: son una medida de autoprotección. Las grabaciones pueden convertirse en pruebas irrefutables frente a agresiones o comportamientos de riesgo.
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02/11/2025

🚴‍♀️ 90 vidas perdidas.
8.044 heridos.
Incontables familias rotas.

Y la DGT lo llama “estabilidad”.

No hay estabilidad en la tragedia.

Hay silencio.
Hay impunidad.

Lo que estos datos gritan

8.044 siniestros con víctimas no son una cifra estable, son un fracaso sistémico.

90 muertes no pueden normalizarse bajo la etiqueta de “estabilidad”.

Los atropellos con fuga son homicidios viales, no “incidentes”.

Y el silencio institucional es una forma de complicidad pasiva con la impunidad vial.

Los ciclistas seguimos pedaleando…
pero sin protección real.

Defendemos con firmeza que la tecnología debe servir a la seguridad y a la justicia. Herramientas como la app dashcam.es —usada por peatones, ciclistas, motoristas y conductores— no son una intromisión: son una medida de autoprotección. Las grabaciones pueden convertirse en pruebas irrefutables frente a agresiones o comportamientos de riesgo.
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https://www.dgt.es/export/sites/web-DGT/.galleries/downloads/dgt-en-cifras/publicaciones/Principales_Cifras_Siniestralidad/INF_ANUAL_2024_v4_FINAL.pdf

31/10/2025

Si los usuarios de la vías publicas no usáramos dispositivos de grabación, muchas de las agresiones y situaciones peligrosas que sufrimos día a día no podrían demostrarse y quedarían impunes.
Defendemos con firmeza que la tecnología debe servir a la seguridad y a la justicia. Herramientas como la app dashcam.es —usada por peatones, ciclistas, motoristas y conductores— no son una intromisión: son una medida de autoprotección. Las grabaciones pueden convertirse en pruebas irrefutables frente a agresiones o comportamientos de riesgo.
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25/10/2025

Si los ciclistas no usáramos dispositivos de grabación, muchas de las agresiones y situaciones peligrosas que sufrimos día a día no podrían demostrarse y quedarían impunes.

Defendemos con firmeza que la tecnología debe servir a la seguridad y a la justicia. Herramientas como la app dashcam.es —usada por peatones, ciclistas, motoristas y conductores— no son una intromisión: son una medida de autoprotección. Las grabaciones pueden convertirse en pruebas irrefutables frente a agresiones o comportamientos de riesgo.

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24/10/2025

Hoy en día un Binomio cuasi inseparable, conductor te atropella, se da a la fuga, Y EL CICLISTA ES EL CULPABLE

El suceso tuvo lugar cuando el joven circulaba por el carril bici y fue arrollado por el vehículo, que se dio a la fuga tras el impacto. La Policía ha abierto una investigación y solicita la colaboración ciudadana para identificar al responsable del atropello.

Nosotros, defendemos con firmeza que la tecnología debe ponerse al servicio de la seguridad y la justicia. El uso de herramientas como la aplicación dashcam.es, tanto por peatones como por ciclistas, motoristas, automovilistas, no constituye una intromisión, sino una medida de autoprotección. Las grabaciones obtenidas pueden convertirse en pruebas irrefutables ante situaciones de riesgo o agresión.
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• Descarga dashcamEs en App Store: https://apps.apple.com/ua/app/dashcames/id6499551227
• Visita nuestra web: https://dashcamapp.org/es/
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La Policía ha abierto una investigación y solicita la colaboración ciudadana