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24/06/2023

10 CURIOSIDADES SOBRE A BICICLETA QUE VOCÊ NÃO DEVE SABER.

1- A palavra bicicleta é de origem francesa. O termo biciclette começou a ser utilizado na França no início dos anos 60.

2- Pedalar é uma das formas mais eficientes de se locomover. A energia necessária para andar de bicicleta em uma velocidade baixa e média é mais ou menos igual a utilizada para caminhar.

3- Em todo o mundo existem cerca de 1 bilhão de bicicletas. É o dobro do número de veículos motorizados. Contudo, os investimentos geralmente favorecem os carros.

4- No mesmo espaço de um veículo motorizados cabem de 6 a 20 bicicletas.

5- A maior bicicleta tandem já construída comportava 35 pessoas e possuía 20 metros.

6- O custo de manutenção de uma bicicleta é 20 vezes menor que o de um veículo automotor.

7- Estudos indicam que, ao triplicar o número de ciclistas nas ruas, a porcentagem de acidentes entre bicicletas e carros cai pela metade.

8- Ao contrário do que muitos motoristas acreditam, o boom da pavimentação de ruas aconteceu devido às bicicletas.

9- A empresa de entregas UPS foi fundada em 1907 por James Casey e começou suas operações com apenas 100 dólares e uma bicicleta.

10- Na Holanda existem mais bicicletas do que pessoas e todos os anos são retirados dos fundos dos canais de Amsterdã entre 12 e 15 mil bikes.

19/06/2023

Documentos históricos guardados no Museu de Madri mostram projetos de uma bicicleta do grande inventor italiano Leonardo da Vinci. Estes projetos, elaborados no século XV, não foram executados.

História, invenções e evolução

A mais antiga das bicicletas foi chamada em seu país de origem, a França, de “cavalinho-de-pau”. Este importante meio de transporte surgiu na cidade de Paris em 1818. Esta primeira versão não possuía pedais e provocava muito cansaço em que andava com ela, pois o movimento era feito por meio de empurrões dos pés no chão.

No ano de 1840, o ferreiro escocês chamado Kirkpatrick Macmillan inventou um tipo de pedal, colocado junto à roda traseira por meio de uma manete. Este sistema era semelhante ao daqueles carrinhos de pedais usados por crianças. Este dispositivo deu a bicicleta mais rapidez e estabilidade.

Em 1855, o ferreiro francês especialista em carruagens, Pierre Michaux, inventou o pedal. Este foi instalado num veículo de duas rodas traseiras e uma dianteira. Chamado de velocípede, é considerado a primeira bicicleta moderna.

A primeira bicicleta a possuir um sistema com corrente ligada às rodas foi projetada por H.J.Lawson, no ano de 1874. Seu terceiro modelo, a “Bicyclette”, foi desenhado em 1879. Esta bicicleta já possuía maior estabilidade e segurança.

Na década de 1880, o inventor inglês John Kemp Starley projetou uma bicicleta semelhante as atuais. Possuía guidão, rodas de borracha, quadro, pedais e correntes.

Bicicleta draisiana
Bicicleta draisiana de 1817: inventada pelo inventor alemão Karl Drais, ela é a antecessora da bicicleta moderna.

16/06/2023

Vantagens e desvantagem da montagem
O ciclista que, na busca pela melhor relação para bike aro 29, opta por montar por conta própria, pode encontrar pontos positivos e negativos. Mesclando marcas de diversos componentes, é possível manter um custo baixo e facilitar a reposição abrindo um leque maior de opções.

Porém, as transmissões que são vendidas em conjunto foram concebidos de maneira uniforme. Para chegar ao mercado, foram testados, melhorados e construídos de acordo com o desenvolvimento completo. Portanto, é sempre bom verificar se todas as peças escolhidas estão realmente no mesmo nível de qualidade.

16/06/2023

Calculando a relação da bike
melhor relação para bike aro 29
A calculadora do desenvolvimento métrico das relações é muito importante para compreender como uma alteração de coroa e pinhão pode afetar a agilidade da relação.

O sistema de cálculo da relação da bike é bem simples. Com ele, é possível calcular quantos metros percorre a roda traseira de uma bicicleta, a cada volta completa do pedal.

Para isso, é preciso levar em conta três fatores:

1 – O número de dentes da coroa: N

2 – O número de dentes do pinhão, catraca ou cassete: P

3 – A circunferência da roda, incluindo a tampa: CR

A fórmula para o cálculo é a seguinte: N ÷ P x CR = relação.

Ou seja, o número de dentes da coroa dividido pelo número de dentes do pinhão, multiplicado pela circunferência da roda. Pronto! Quanto menor for o resultado, mais ágil será a relação. Assim, ficará fácil identificar quando ela permitirá uma maior aceleração e será mais adequada nas subidas.

É importante lembrar que, bicicletas com a mesma relação, podem apresentar um desenvolvimento métrico diferentes. Isso acontece, devido a circunferência diferente da roda.

Aliás, o cálculo não corresponde aos fatores externos que um ciclista pode encontrar durante o pedal. Atrito, clima, condições de pista, inclinação, desníveis, devem ser levados em consideração.

16/06/2023

Como escolher a melhor relação para bike aro 29?
Para os novatos de plantão, é sempre bom avisar do que se trata a relação de uma bike. Ela nada mais é do que um conjunto formado pelas engrenagem da coroa, o pinhão (catraca ou cassete) e a corrente. Neste caso, ela serve para fazer a ligação entre a coroa e o pinhão.

Encontrados em diferentes tamanhos, tanto a coroa quanto o pinhão são elementos muito importantes para a operação da transmissão. Afinal, são eles que determinam a velocidade de rotação da roda.

Ao longo dos anos passamos de transmissões com guarnições de três coroas, coroas duplas e agora a monocoroa está se espalhando cada vez mais. Por este motivo, nesta multiplicidade de componentes disponíveis no mercado, quando se quer encontrar a melhor relação para bike aro 29, é preciso compreender o seu próprio uso.

Fazer o cálculo da relação é a maneira mais indicada. Portanto, a melhor relação para bike aro 29 varia de acordo com cada ciclista. Normalmente, quem está começando no esporte acaba se aproximando mais de uma relação com o peso mais leve. Já quem pratica mais tempo o ciclismo e possui um melhor condicionamento físico, opta por relações mais completas.

O que conta muito é o estilo do pedal. Quem encara mais subidas tem a tendência de buscar uma relação leve. Já os apaixonados por aventura, costumam procurar relações com maior peso, capazes de enfrentar bem descidas com alta velocidade.

No geral, é sempre bom ter em mente:

– De um ponto de vista mecânico, a utilização de coroas maiores reduz a curvatura da corrente. Portanto, ela consegue diminuir o atrito e melhora a eficiência do pedal.

– Cruzar demais a corrente não é aconselhável por dois motivos: você corre o risco de danificar a caixa de câmbio e, trabalhando fora do eixo, os atritos da própria corrente aumentam.

– É sempre melhor usar uma alta cadência de pedalada para prosseguir em uma determinada velocidade.

– Se o desenvolvimento métrico for constante, o efeito de pedalada é sempre idêntico. Independentemente da combinação de coroas e pinhões e do diâmetro das rodas.

– O segredo é tentar compreender qual é o desenvolvimento métrico máximo e mínimo de que precisamos. A partir daí podemos encontrar a melhor relação para bike aro 29.

16/06/2023

Se antes, investir em uma nova bicicleta era fácil, hoje em dia a coisa mudou. E para melhor! É que, com o avanço tecnológico, os fabricantes começaram a apostar em novas possibilidades. Por isso, preparamos um conteúdo completo sobre como escolher a melhor relação para bike aro 29.

Rodas maiores requerem relações mais ágeis, mas como escolher as coroas certas, dependendo do tamanho das rodas? Atualmente, é possível encontrar bikes com as mais diferentes composições e velocidades, com uma, duas ou até três coroas.

Portanto, não é uma tarefa fácil achar a melhor relação para bike aro 29. É preciso cautela para definir qual rende melhor no pedal. Está em busca de uma relação de marchas que seja adequada aos mais diferentes terrenos, incluindo as descidas com alta velocidade? Confira o artigo e tire suas dúvidas.

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