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WF_BikeMeter

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O Studio WF Bike Meter de Bike fit, é uma empresa voltada ao bem-estar do ciclista, focada na prevenção de lesões, promovendo conforto e perfomance do ciclista.

04/12/2025

Dia atípico na nossa vida, eu e .andreiawanng fomos escolhidos para um dia de gravação um job diferente, dia de ser ciclistas na telinha, há esse daí é fez questão de sair na selfie hehehe

03/12/2025

🚨 EFEITO SHIMMY — O balanço que pode te derrubar…🚨

✅ O que é o “efeito Shimmy”
• Shimmy é um movimento oscilatório rápido e lateral — ou seja, a frente (roda dianteira + guidão + garfo) começa a balançar de um lado pro outro, de forma intensa e involuntária.
• A oscilação costuma ocorrer entre 4 e 10 Hz.
• Apesar de a frente ser a parte mais visível, o fenômeno envolve mais do que só a roda: pode haver flexibilidade do quadro, da suspensão, e a dinâmica do conjunto todo da bike influencia muito.
• Em termos simples: uma irregularidade — leve desequilíbrio, vibração, geometria ou carga — pode “despertar” uma frequência natural de oscilação do conjunto. Se não houver amortecimento ou estabilidade suficiente, essa oscilação se auto-alimenta, crescendo até f**ar incontrolável.

Se você já sentiu o guidão “ganhar vida própria”, isso NÃO é azar.
É física. É mecânica. É instabilidade. É falta de balanceamento dedicado.

Se nunca deu na sua bike e se um dia der, talvez você não tenha uma segunda chance.😱

Neste carrossel eu te mostro:
✅ O que é Shimmy
✅ Por que surge
✅ Quando acontece
✅ O erro mais comum
✅ Como evitar

Segurança também é performance.
🎯👉🏽 O efeito Shimmy, (às vezes chamado de “speed wobble”, “death wobble”, “tank-slapper” etc.)👈🏽🎯

💬 Comente “SHIMMY” que eu explico como reduzir esse risco na sua bike.

🔁 Salve este post, mande para um amigo(a).

.bike.west

27/11/2025

Precisamos falar sobre gentileza e paciência além de proteção do maior para o menor no trânsito, não vejo dificuldade dos nossos motoristas serem tão agressivos e tão inconvenientes no trânsito, eles estão numa máquina de várias toneladas e chega a ser covardia e brutalidade tirar fino, buzinar e tentar nos assustar além de muitas casos causar acidentes…

No ciclismo de estrada ou de performance não há outro lugar para exercer nossa atividade, nós treinadores e condutores de atletas e ou cidadãos temos nosso trabalho nas ruas tais como qualquer outro trabalhador e nossos direitos tem e devem ser respeitados e preservados.

Custa agir como esse motorista que também é ciclista e sabe bem como são as coisas nas ruas quando ele está executando o treino dele? Esse rapaz o .moraes deu exemplo de como agir quando se depara com um grupo de ciclistas ou pelotão de atletas nas ruas estradas e marginais em São Paulo…

E sim, podemos sim trafegar nestas vias, o código de trânsito nos dá e nos protege nestes casos, somos veículos de propulsão humana estamos amparados pela legislação.

.moraes pelo lindo exemplo.

25/11/2025

Cadê o Sol?
Alguém viu por aí?
E o calor, por onde andas?

23/11/2025

Hoje foi diferente. Hoje foi pessoal.
Depois de 10 dias doente, sem diagnóstico, sem treinar, sem saber como o corpo iria reagir… simplesmente alinhei na Storm Riders com o coração na mão e a cabeça no lugar certo: fazer o meu melhor, custasse o que custasse.

Foram 40km, divididos em duas voltas intensas pelos 20km de circuito e suas 4 subidas na ponte estaiada cada uma delas me lembrando que eu ainda não estava 100%, longe disso mas que eu não estava ali à toa.

A largada foi um caos organizado: ataques, contra-ataques, tentativas de fuga que mal nasciam e já eram destruídas. A Storm Riders entregou exatamente o que promete: intensidade pura.

Na segunda volta, o corpo começou a cobrar a conta da semana difícil… mas eu não estava sozinho.
No final da prova, uma fuga de 6 atletas abriu. Tentamos buscar… demos tudo… mas era tarde demais.

E aí veio o momento que faz o ciclismo valer a pena.
A 2,3 km da linha, Pedro — meu parceiro de guerra — me puxou com tudo. Um lançamento agressivo, perfeito, digno de sprint de verdade.
Segurei, respirei fundo, me coloquei na posição… e fui.
Abri o sprint com tudo que tinha e com tudo que já não tinha mais.

Resultado: por 3 milésimos de segundo não levei a vitória.
3 milésimos.
Mas garanti o 2º lugar na categoria 50–55, e isso, hoje, tem sabor de vitória.

Porque não foi só uma prova.
Foi um teste.
Uma resposta.
Uma lembrança de que, por pior que seja a semana, quando a gente tem propósito, disciplina e pessoas certas ao nosso lado, a gente sempre encontra um jeito.

Meu agradecimento especial à minha esposa Andréia Wang, .andreiawanng que esteve comigo em cada passo, e a todos os alunos(as) WF Cycling Team, que são minha força, meu time e meu combustível diário.

Hoje eu não competi sozinho.
Hoje foi por nós.
Hoje foi WF.
🚴‍♂️💛🖤🔥

Quero agradecer aqui nossos apoiadores: 🫶🏻🥹

Agradecer também nossos parceiros que cuidaram e cuidam da gente, concertando os danos dos treino:
esteticaesaude 🤜🏽🤛🏼

Nossas parceiras de vestimenta, e ❤️

13/11/2025

A queda acontece quando tropeçamos nas pedras pequenas, pois as pedras grandes conseguimos enxergar.

Isso não é sobre pedra.

10/11/2025

Cá estamos em pleno aniversário de 50 ♏️anos e na minha prova alvo 🎯de 2025 o , eu só não contava com duas lesões importantes neste período, uma no joelho esquerdo e uma fratura no pé direito, mas isso serviu de combustível para minha preparação, preparação essa que não foi nada fácil, primeiro que devido a esses contratempos eu ganhei mais peso do que deveria e isso se refletiu em mais de 10kls os quais tivemos que trabalhar muito para perder em 90 dias… (falarei sobre a perda de peso num próximo post)

A meta era chegar com 79kl um dia antes da viagem de 10hrs de carro e se manter no controle alimentar e hidratação neste deslocamento…

De sábado para domingo nossa ultima refeição não foi nada de especial na verdade foi até bem descontraída, pois eu minha mulher .andreiawanng e nossa aluna fizemos um café da tarde que tradicionalmente compartilhamos quando em nossas viagens e essa foi a última refeição antes da prova…

Acordamos às 5:00🕔pois a largada seria às 7:02 como poucos sabem eu sempre faço prova em jejum de ao menos 9hrs, acordo e meu rito é; água com limão sal(orgânico) e bicarbonato de sódio, tomo meu magnésio (manipulado pela minha esposa) meu nitrato, um cafezinho (claro que sem açúcar) e faço uma garrafinha com repositor de eletrolítico/eletrólito e tô pronto pra guerra, visto minha melhor skin e bora alinhar…

Na largada um pouco confusa por conta da separação por idade (ruim ein) sobrei de bandeirada pois tinham muitos ciclistas bem aquém da performance exigida e me cortaram do pelotão principal (vacilei) mas tive força e pedalei forte tudo que eu podia e peguei o pelotão no começo da 1º serra, ⛰️isso me custou 13km de muito esforço acima de 150% do meu FTP, aí dei aquela afrouxada na subida pois eu já há conhecia a danada 💀me recuperei e peguei ele novamente na descida, até que ficou na politicagem e a elite das meninas nos alcançou aí como tudo estava misturado virou guerra, até a chegada, conseguimos abrir um bom Gap e fomos escalados até o sprint, me coloquei bem para chegada e tive sorte de bater em 1º assim sendo de 203 ou 207 inscritos f**ar em 6º na open que vai de 18 a 59 anos.

07/11/2025

Faltam 2 dias e 30 min para nosso 5.0 já que pelas contas da minha mãe eu nasci em 9/11/75 as 19:00 nada melhor que estar numa prova de ciclismo internacional e ainda ao lado da minha Rainha .andreiawanng nada poderia ser mais perfeito…

05/11/2025

Último treino de montanha antes do no próximo Domingo…

Dia de entregar tudo para depois descansar e viajar…

Serra do Kartódromo de Aldeia da Serra, onde tem o perfil bem parecido do que vamos encontrar lá em Timbó-SC.

Agora recuperar se alimentar bem se hidratar bastante perna pra cima dormir bem e Pau.

Parabéns .andreiawanng e pelo ótimo treino e compromisso empenho e empeno de vcs nas atividades.

04/11/2025

Nada vem fácil.
E tudo o que vem fácil… vai embora rápido.
O que f**a é o que a gente constrói com propósito, disciplina e entrega total.

Domingo foi dia de colocar à prova tudo o que vivemos nos treinos.
Entre o trabalho de segunda a sábado, o cansaço e a rotina corrida,
a gente mostrou que quando existe vontade e comprometimento, o impossível vira resultado.

1º lugar na categoria Dupla Mista 🏆
Mas o verdadeiro troféu está no processo —
nas madrugadas, nos treinos em silêncio, nas abdicações que ninguém vê.

Mais que treinador e aluna.
Mais que marido e esposa.
Somos parceiros de jornada, movidos pela mesma paixão e pela certeza de que
superar é viver.

Se você também quer sentir essa energia,
se quer evoluir dentro e fora da bike…
🚴‍♂️💥 Vem pra WF Cycling Team.
Aqui o treino é real. Aqui o resultado aparece.
⠀
📍 Fernando José — Tec. de Ciclismo WF Cycling Team
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