Matthieu Faivet Créations

07/11/2025

Restauration d'un WHAL EVERSHARP CORONET pyraline rouge. Section cassée à l'intérieur du corps. Gros travail pour extraire la partie bloquée dans le corps. Le celluloïd a collé la bague en laiton. Refabrication d'un insert transparent pour chemiser la partie restante et changement du sac. Contant de cette restauration, et merci pour la patience de mon client car cela fait plus de 6 mois que le stylo est à l'atelier.
Restoration of a red pyraline WHAL EVERSHARP CORONET. Broken section inside the body. It took a lot of work to extract the part stuck inside the body. The celluloid had bonded to the brass ring. A transparent insert was remade to cover the remaining part and the sac was replaced. I am very pleased with this restoration, and I would like to thank my client for his patience, as the pen has been in the workshop for over six months.

30/10/2025

09/09/2025

Bonjour, je ne suis pas mort 😅, beaucoup de travail donc pas beaucoup sur les réseaux.
Rajout de flex sur un Montblanc 149, plume 18 cts et comparaison avec un Montblanc 149 Calligraphie qui est à l'atelier, car la plume était tordue (la plume du Calligraphie est assez fragile)
Mesures avant: ouverture environ 200 grs, ouverture max 750 à 800 grs
Mesures après: ouverture environ 150 grs et ouverture max à 350 grs
Le Calligraphie: ouverture environ 100 grs et ouverture max à 280-300 grs
Je n'irai pas plus loin pour ne pas trop fragiliser la plume.

Hello, I'm not dead 😅, just busy with work, so not much activity on social media.
Added flex to a Montblanc 149, 18-carat nib, and compared it with a Montblanc 149 Calligraphy that is in the workshop because the nib was bent (the Calligraphy nib is quite fragile).
Measurements before: opening approx. 200 grams, max. opening 750 to 800 grams.
Measurements after: opening approx. 150 g and max. opening 350 g
The Calligraphy: opening approx. 100 g and max. opening 280-300 g
I won't go any further so as not to weaken the nib too much.

14/06/2025

Clap de fin pour mes trois jours d'intervention chez . Trois jours remplis de belles rencontres. Merci à vous tous de m'avoir confié vos stylos et fait confiance pour les travaux sur leur plume. Merci aux personnes qui se sont laissés tenter pour l'une de mes créations et un immense merci à Laure et Alexandre, pour leur accueil, leur engagement et la confiance qu'ils me donnent tout au long de l'année, je rentre fatigué mais heureux

10/06/2025

Je suis en pleine préparation pour mon intervention de Nibneister chez Point Plume.
Mes créations feront partie du voyage, voici les deux derniers sortis de l'atelier.
Stylos plume Invictus (normal et slim) en laque Urushi et feuille d'or.
Il reste encore quelques créneaux, la réservation se passe ici :
https://appt.link/meet-with-laure-ridel/reservation-prestation-nibmeister-avec-matthieu-faivet

06/06/2025

🤬 si je tenais le 🙊... qui s'amuse à coller les plumes dans le collet..... même en ayant enlevé le feed, impossible de démonter la plume. Section courte interne cassée, feed HS, plume collée mais ce Man 100 première génération est sauvé. Merci a pour les pièces manquantes.

21/05/2025

Mon prochain passage sur Paris chez POINT PLUME , pensez à réserver votre créneau, il n'y en aura pas pour tout le monde.

21/05/2025

12/05/2025

Bonjour à tous, jeudi dernier nous fêtions le 80ème anniversaire de la signature de l'armistice. Il y a quelques mois le Président du Comité 21 Fondation Maréchal de Lattre, m'avait demandé, s'il était possible de faire une réplique du stylo qu'avait utilisé le Maréchal de Lattre de Tassigny pour signer l'armistice.
Matière impossible à retrouver, donc plan B.
Après avoir fait ma petite enquête et discuter avec (merci à toi André) j'ai fini par retrouver un Parker Duofold Sénior Streamline Marbled Burgundy fabriqué au Canada en 1934.
Comme le stylo historique ne possédait plus son agrafe d'origine, il a fallu que je reproduise une copie de celle-ci. Un grand merci à Jean de qui me suit toujours dans ce genre de projet et dans plein d'autres choses.

Hello everyone, last Thursday was the 80th anniversary of the signing of the armistice. A few months ago, the President of Comité 21 Fondation Maréchal de Lattre, asked me if it would be possible to make a replica of the pen used by Maréchal de Lattre de Tassigny to sign the armistice.
Untraceable material, so plan B.
After a little investigation and a chat with (thanks to you André), I ended up with a Parker Duofold Senior Streamline Marbled Burgundy made in Canada in 1934.
As the historic pen no longer had its original clip, I had to reproduce a copy of it. Many thanks to Jean from , who always supports me in this kind of project and in so many other things.

29/03/2025

Bonjour à tout le monde?
Cela fait 4 mois que je n'ai rien publié, je suis toujours vivant, ne vous en faites pas, c'est juste que niveau travail, je n'arrive plus trop à suivre.
Merci à tous ceux qui me font confiance pour la création de leurs stylos plume et ceux qui me confient leurs stylos à réparer.
Je vous partage, l'article que j'ai co-écrit avec .stylosdeluxe en fin d'année dernière.
A très bientôt.
Matthieu.
Hello everyone,
It's been 4 months since I published anything, I'm still alive, don't worry, it's just that work-wise, I can't keep up.
Thanks to all those who trust me to create their fountain pens and those who entrust me with their pens for repair.
I'm sharing with you the article I co-wrote with .stylosdeluxe at the end of last year.
See you soon.
Matthieu

29/11/2024

Après un TGV loupé, l'autre avec 15 minutes de re**rd....j'ai fini par y arriver. Première malade de la journée, la plume qui a été martyriser pour la vidéo. Elle écrit nettement mieux 😁

29/11/2024

Moi pas content 🤬 premier train de la journée annoncé avec 5 minutes de re**rd. Correspondance avec un TGV qui était annoncé aussi avec 5 minutes de re**rd mais tout compte fait était à l'heure, mais pas sur le quai annoncé. 3 minutes pour faire le changement de train. Sachant que les portes du TGV sont bloquées 2 minutes avant le départ, cherchez l'erreur. On était plus de 15 à appuyer sur les boutons d'ouverture des portes mais il est parti sans nous. Bilan, je confirme qu'avec la SNCF tout est possible et que leur application est merdique. Il ne faut pas que je boive trop de café, j'ai des plumes à retailler cet après-midi.