17/10/2025
💡 Mais que faisait l'Ordre à Reyrieux (01) ce mercredi ?
Le Conseil régional a décidé de venir dans cette commune, traversée par le futur Lyon-Trévoux, pour évoquer le rôle et l'impact de l' autour des nouvelles mobilités.
🚌 Qu'est-ce qu'un BHNS ?
Un Bus à Haut Niveau de Service n'émet pas d'émission de particules et remplie des exigences de fréquence, de régularité, de temps de parcours maîtrisé, d'amplitude horaire, de confort et d'accessibilité.
📍 Et le BHNS entre Lyon et Trévoux ?
Cette ligne de 28 km desservira 16 communes grâce à 18 stations. Elle sera mise en service en 2029 avec 13 bus électriques articulés d'une longueur de 18 mètres.
💬 Et qu'est-ce qui s'est dit ?
Nicolas Bonvalet, architecte et maître d'œuvre d'exécution du projet pour la Région Auvergne-Rhône-Alpes, a expliqué l'élaboration de la ligne fonction des points d'intérêts, des correspondance et des tracés historiques. Il a ensuite développé les caractéristiques du BHNS et l'insertion harmonieuse de chaque station dans son environnement : matériaux, traitement des détails, réemploi de pierres dorées et végétalisation.
La table ronde qui a suivi a permis d'évoquer de nombreux points liés au projet en lui-même, et, de manière plus globale, d'ouvrir le débat - entre intervenants et avec la salle - sur le rôle de l' dans l'aménagement du territoire.
Sperto Sébastien a insisté sur le rôle de conseil des CAUE. Pour le directeur du CAUE Rhône Métropole, les défis actuels sont des opportunités pour répondre de manière plus complexe aux enjeux de mobilité : budgets restreints, études préalables, projets aux parties prenantes nombreuses, anticipation des développements futurs, vision à long terme et mixité de la ville.
Dominique Gautier a présenté d'autres exemples de projets similaires comme le BHNS d'Aix-en-Provence et le pôle modal d'Antibes. L'architecte-associé de l'atelier aup a permis de montrer la complexité de ces programmes et l'importance d'une insertion soignée dans l'existant dans des villes en pleine mutation où les connexions se multiplient.
Carole Bontemps-Hesdin, maire de Reyrieux, a souligné l'ambition du projet tout en regréant que le PLU actuel ne permette pas le développement d'habitats le long de la future ligne dans sa commune.
Fabien Gantois, vice-président du Cnoa, s'est inscrit dans une vision globale du rôle de l'architecte dans l'aménagement du territoire, l'importance de la coopération entre maire et architecte, et les enjeux de densification.
🙏 Nous remercions l'ensemble des participants et intervenants ainsi que les personnes qui ont œuvré à la bonne réalisation de cet événement : conseillers ordinaux et salariés, le Conseil national de l'Ordre des architectes, Madame le Maire et les agents pour leur accueil chaleureux et aide précieuse, KR Traiteur, Bruno Mallet, Sylvain Jouve et Teaser Medias.
🎥 Replay et photos à venir !
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