16/07/2020
Vivez l’expérience proposée par RYNG en suivant les liens ci-dessous :
S'inscrire au prochain parcours : https://www.facebook.com/events/268310031097981/
Guide du voyageur à télécharger : https://forms.gle/yEUhxPn6m2eZfzxo8
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: 04
: RYNG
: O’myènè (Mpongwè)
: Bleu ciel
: Tigre 🐅
: Capricorne 🐏
— BDman !!! LOL : Pouvez-vous vous présenter simplement ?
— RYNG : Bonjour, je suis Georges Noël YOVO ROGOMBE, je suis assistant transit en douane. Je suis quelqu’un de simple, de franc et de direct avec les gens. J’aime surtout bien faire tout ce que je fais.
— BDman !!! LOL : Quels sont vos passions ou les sujets qui vous intéressent au quotidien ?
— RYNG : Pour commencer, je suis un sportif, j’aime jouer au football, au basket, au tennis et autres. Je dirais que je suis un gars de l’extrême, c’est-à-dire que j’aime les sensations fortes, faire du "rallye", que ce soit sur du bitume ou du sable. J’aime aller vite avec les engins en général. Donc on va dire sport, sensation forte et un peu de natation.
— BDman !!! LOL : Pouvez-vous nous parler des sujets qui vous passionnent, c’est-à-dire le sport à travers des activités comme le rallye ?
— RYNG : le sport en général c’est de la concentration à 100 %, il faut réfléchir très vite pour effectuer des mouvements ou faire des choix, après ça dépend du type de sport. Pour le rallye, c’est vraiment de la concentration. Donc il ne faut pas être distrait parce que ça va tellement vite qu’une petite erreur peut nous conduire à une catastrophe. Donc pour moi le sport c’est une activité pleine de concentration et de réflexion.
— BDman !!! LOL : Quels sont les moyens qui sont envisageables pour rester concentré lorsque l’on fait du rallye ?
— RYNG : Il n’y a pas de moyen que je connaisse pour décrire comment éviter une catastrophe en rallye, je pense qu’il faut juste appliquer les caractéristiques de sécurité d’une conduite normale, c’est-à-dire l’anticipation des obstacles et savoir réguler sa vitesse comme il faut sur chaque étape du parcours. Pour moi, une méthode qui sert à éviter un crash, c’est juste de rester concentré et d’anticiper tout, donc tout mouvement ou obstacle qui arrive à une allure assez rapide.
— BDman !!! LOL : Comment pratiquez-vous ce type d’activité alors qu’il n’y a pas d’infrastructures pour cela localement ?
— RYNG : Je le fais au Gabon, à MANDJI, plus précisément dans les zones de MBEGA et OZOURI, il y a beaucoup d’étendue de sable fin dans ces zones. Donc je pratique ce genre d’activité avec des amis et mes frères. On va en week-end, c’est sur le trajet que l’on essaie de faire tourner les moteurs des voitures que l'on utilise, et c’est vraiment formidable.
— BDman !!! LOL : Comment faire en sorte que les jeunes puissent avoir accès à plus d’activités liées aux courses motorisées ?
— RYNG : Déjà dans ce type d’activité on ne peut pas avoir une sécurité maximale, les courses motorisées c’est très dangereux. Après, du côté de notre pays, ça va être très difficile pour que les jeunes puissent avoir accès à ce type de divertissement parce que l’écosystème économique et social n’est pas favorable, alors ce sera très difficile dans notre pays. C’est faisable, mais c’est juste la volonté. Dans le cas où c’est faisable, l’accessibilité va tout de même demeurer restreinte, je pense. Je n’ai vraiment pas de réponse là dans l’immédiat, il faut se pencher sérieusement sur la question, mais comme je l’ai dit, c’est faisable comme dans tous les pays du monde. Après, comment s’y prendre pour que les jeunes puissent avoir une activité comme cela ? Pour moi c’est tout simple, c’est-à-dire qu’il devrait y avoir des sortes de stages de conduite suivis de séances de karting par exemple. Le tout encadré par des personnes qui font la sécurité sur le site et éduquent sur les gestes à ne surtout pas faire.
— BDman !!! LOL : Selon vous quel est le budget ou le délai qu’il faut pour mettre en place une piste de karting ou des parcours en quad à OZOURI pour permettre aux jeunes de découvrir la compétition motorisée ?
— RYNG : Pour budgétiser cela, pour moi ça peut être compliqué parce qu’il faut d’abord avoir un terrain d’une superficie dont je n’ai pas encore connaissance, mais si on part sur 800 m2 par exemple, nous avons des travaux à faire avec des éléments comme le bitume qui doivent être pris en compte, il faut viabiliser la zone et autres. Donc niveau budget, je ne peux pas m’avancer, mais je peux dire que c’est un budget conséquent pour faire ce genre d’activité en créant de rien la zone de jeu. Pour le karting, franchement si on fait une vraie piste bien faite à MANDJI, on peut atteindre de grosses sommes. Après pour les activités avec les Quads et autres, c'est aussi dans des budgets avoisinant cela (grosses sommes). Parce qu’il faut voir combien de véhicules il faut, et là je n’ai même pas le prix d’un 50 CC (véhicule possédant un petit moteur dont la cylindrée ne dépasse pas 50 cm3) tous frais compris jusqu’à MANDJI. Je pense qu’il faut faire une étude sur tout cela, après on pourra parler de budget. Par contre, pour le temps que cela peut mettre, par exemple sur MANDJI ça va aller très vite une fois que c’est mis sur pied, la population est au courant très rapidement, donc ce ne sera pas difficile après la construction pour que les jeunes pratiquent régulièrement ce genre de sport.
— BDman !!! LOL : Quel est le message que vous pouvez donner aux jeunes qui veulent pratiquer un sport de véhicule motorisé ?
— RYNG : ça va être très difficile pour le Gabon, d’abord parce que nous n’avons pas cette culture. Ce que je peux dire aux jeunes, c’est d’être sérieux dans ce qu’ils veulent faire, et de le faire bien. Mais aussi, d'être concentré dans tout ce qu’ils feront, donc beaucoup de courage, car dans la vie rien n’est facile, il faut aller chercher le succès. Surtout, soyez très assidu pendant l’apprentissage.
— BDman !!! LOL : Si le rêve avait une couleur, vous diriez qu’il est de quelle couleur ?
— RYNG : Bleu ciel.
