28/03/2026
A Bátki-család tragédiája – Herminatelep, 1944. április 13. 13 óra
1944. április 3-án és 13-án érte Herminatelepet (ma: 1951 óta Halásztelek) el először a háború pusztítása.
A szövetséges légierők parancsnoksága április 13-ra az amerikai 8., 15. hadászati és a 9. harcászati légi hadseregek és a RAF kötelékei együttes csapását tervezték nyugat- és délkelet-európai célpontok ellen.
A hadműveletek célja a hadászati bombatámadások negyedik ütemének megfelelően a német- és magyarországi repülőgép-, mindenekelőtt vadászrepülőgép-, a golyóscsapágygyártás, továbbá a repülőterek, a közlekedési útvonalak, a kőolajipar rombolása, szétzúzása volt.
A https://proficsaladfa.hu/ megemlékezése:
1944. április 13-án kora reggel dél-itáliai repülőterekről (Foggia, Bari, Brindisi) 567 bombázó és 228 kísérő vadászgép (P-38, P-47) szállt fel ismételten magyarországi célpontok ellen.
1944. április 13-án,egy csütörtöki napon, kedvező időjárásiviszonyok közepette a 15. AAF 535 nehézbombázója szállt fel a budapesti repülőterek, repülőgépgyárak ismételt, valamint a győri repülőgépgyár és a bródi vasútipályaudvar bombázására.
A támadást részletes légi felderítés előzte meg. A kötelék előtt néhány órával repülve pedig meteorológiai felderítőgépek pásztázták végig a célkitűzéseket.
A kora reggeli - inkább hajnali - órákban megtartott parancskihirdetésen az 5. wing B-17-es Bomber Group-ja (BG) parancsot kapott a győri Magyar Waggon és Gépgyár (ma: RÁBA) repülőgépgyára és a város pályaudvara bombázására 12.00-i kezdettel.
A 47. wing négy B-17-es BG-je a Ferihegyi-repülőtér, a 304. wing négy B- 24-es BG-je a tököli repülőtér és a 49., valamint 55. wingek BG-jei a Horthy-ligeti (Szigetszentmiklós) Dunai Repülőgépgyár RT. (később: Csepel Autógyár) rombolására készült 12-13 óra között.
A kötelékeket a 306. vadász wing (Fighter Wing) P-38- as „Lighting” és P-47 „Thunderbolt” kísérő vadászai biztosították, oltalmazták.
Hazánk ellen a nappali támadások során az amerikaiak B-17 „Flying Fortres” és B-24 „Liberator” (ezek voltak többségben) négymotoros nehézbombázókat.
A bombázó kötelékek Bosznia-Hercegovina felett vették fel a zárt harcrendet, a,,Bomberpulk Combat Box"-ot. Egy-egy „Combat Box”-ban általában egy-egy BG, de legalább két század repült együtt. A gépek szoros, zárt kötelékben repültek. Bombázáskor még jobban összezárkóztak.
Egy amerikai nehézbombázóban 10-12 db, 12,7 mm-es nehézgéppuska volt elhelyezve. Ezért egy „Bombat Box” szinte áthatolhatatlan tűzfüggönyt tudott maga köré vonni. Nagyon megkeserít***e a támadó magyar-német vadászgépek életét. Pilótáink mégis merészen és bátran támadták a gépeket.
A célterületet általában először gyorsjáratú gépek speciális célkijelölő bombákkal behatárolták. A célterület elérésekor, meghatározott parancsra legtöbbször, automatával indított sorozatvetéssel oldották a bombákat.
A B-24 bombázókba a következő csoportosításokban lehetett az AN-M bombákat elhelyezni: négy db 2000 fontos; nyolc db 1000 fontos; 12 db 500 fontos vagy 20 db 250 fontos. A mellékelt táblázaton olvashatók a tököli repülőtér, ellen bevetett bombák száma és paraméterei.
A 304. Wing – négy B–24-es Group – azt a feladatot kapta, hogy 12 óra 52 perckor rombolja szét »BUDAPEST/TÖKÖL« repülőteret, repülőtéri létesítményeket és az ott lévő repülőgépeket.
A 304. Wing 131 db B–24-ese Tököl repülőterének bombázását kapta feladatul. Hat B–24-es műszaki hiba miatt még saját terület felett, egy a célpont közeléből visszafordult.
A tököli repülőteret vadászkíséret nélkül támadó 304. Winget a célpont elérése előtt 15-20 perccel támadták meg a vadászgépek és a rombolók.
A Hermina Étteremnek is helyet adó szolgáltató ház helyén állt egykor a Bátki család vendéglője. A nyugalmazott rendőrből korcsmárossá váló családfő famíliája az épület udvarában házilag kialakított óvóhelyre húzódott vissza a támadás elől. Vesztükre azonban telitalálat érte a menedéknek gondolt pincét és a bent tartózkodók mind odavesztek.
Az egyik csatolt képen is olvasható, hogy 1944. április 13-án 13 órakor a tököli repülőteret támadó bombázók 100 és 120 fontos repesz és romboló bombákat dobtak le célpontjaikra.
Bátki József római katolikus állami rendőr, akkor még Markovics József néven 1923. október 27-én vette el feleségül a tököli születésű, de ekkor szintén Hermina-telepen élő református Süki Esztert.
Az ifjú pár külön püspöki engedéllyel kelhetett egybe a tököli katolikus templomban. A vőlegény Dunapentelén született 1897-ben és 1934-ben magyarosította nevét. Menyasszonyának (*1903) tehenész szülei eredetileg Kiskunlacházáról költöztek a már említett majorba.
A számukra végzetes napon a családfő, Bátki József, 17 éves József fia és 19 éves Ilona nevű leánya, annak férjével, Neszták Jánossal együtt a korcsmaként és vendéglőként is működő épületből az udvarban lévő pincébe menekültek.
Mint később kiderült, sajnos pont ez okozta a végzetüket, az alkalmi óvóhely telitalálatot kapott. A jókora bombatölcsér még akkor is figyelmeztetett évekkel a tragédia után a veszteségre, amikor már egykori otthonuk kápolna és plébánia lett.
Az 1960-s évek elején végbe ment funkcióváltást követően nevezték el a helyiek a telket Pap-kertnek.
Bátki József felesége, Süki Eszter túlélte a borzalmakat, további sorsáról egyenlőre nem sikerült kideríteni többet. Külön érdekesség, hogy József nevű bátyja rendőr törzsőrmesterként hunyt el Csepelen 1943-ban.
Ugyanitt szolgált férje is, akiről az alábbi híradást találtam 1930 augusztusából:
„Tornai János 36 éves munkás, aki már többízben volt büntetve és úgy a fővárosból, mint a környékbeli községekből ki van tiltva, pénteken délután Csepelen, a Fő utca 104. számú ház előtt összeveszett egy munkástársával.
Markovics József rendőrőrmester, mivel Tarnai botrányosan viselkedett, igazolásra szólította fel. Tarnai ekkor a rendőrre támadt, aki kénytelen volt kardját használni.
Markovics rendőrőrmester Tarnait baloldalt a fején megvágta kardjával. A mentők Tarnait elsősegélyben részesítették s mivel kórházi ápolásra nincs szükség, előállították a csepeli kapitányságra, ahol kihallgatása után letartóztatták.”
Béke poraikra…