K-MSG

10/07/2025

Este es uno de los motivos por el cual marca mal la temperatura de tu vehículo, el ponerle silicon a todo no es correcto y menos en altas cantidades como se puede ver en la foto.

01/07/2025

Hemos recibido un Volkswagen Polo con motor 1.8 T debido a la mezcla de aceite y refrigerante, detectada hace varios días. Se identificó daño en el enfriador de aceite del motor y presencia significativa de silicona. Se procedió a la sustitución de los siguientes componentes:
Bomba de agua
Regulador electrónico de refrigerante
Enfriador de aceite del motor
Limpieza de los conductos del sistema de refrigeración
Limpieza del radiador
Reemplazo del refrigerante G13 Volkswagen.

26/05/2025

Cuando te traen un polo que lo reparo el mecanico de confianza por 5ta vez de lo mismo y te deja flojos los tornillos de la admision

19/05/2025

Polo GTI 2017 motor 2.0 T nos acaba de llegar a revisión

29/04/2025

Pequeña muestra de regeneración filtro partículas Jetta TDI

26/04/2025

26/04/2025

29/03/2025

El propietario de este Audi A3 se contactó con nosotros a través de Facebook debido a una pérdida de presión en el sistema hidráulico de la mecatrónica. Se procedió a la sustitución de las juntas tóricas y la base metálica del acumulador de presión de aceite, incluyendo el cambio del aceite correspondiente. Posteriormente, tiempo después nos informó de la imposibilidad de arrancar el vehículo, por lo que se realizó una inspección que reveló un fallo en la tarjeta electrónica de la mecatrónica. Tras la adquisición de una tarjeta electrónica nueva por parte del cliente, se llevó a cabo su instalación y programación, verificando posteriormente el correcto funcionamiento del vehículo. Actualmente, el cliente utiliza el Audi sin incidencias. ̇a3

28/03/2025

Este cliente, derivado por una recomendación tras la prestación de servicios en un vehículo Audi, propietario de una Mercedes-Benz GLA 200, reportó un encendido progresivamente lento del motor. La inspección reveló códigos de error en el sistema de distribución. El desmontaje del motor evidenció la ausencia del arnés interno que suministra la señal a la válvula reguladora de presión de aceite del sistema de distribución. La adquisición de las piezas a través de la agencia Mercedes-Benz resultó más rentable que en el mercado de repuestos. La reparación de esta falla detectó un daño en los engranajes variables, consecuente a la baja presión de aceite causada por la falta del arnés. Se procedió, por consiguiente, a la sustitución de los engranajes y la cadena, resolviendo el problema de encendido.

28/03/2025

Se detectaron fugas de refrigerante en la bomba de agua y de aceite en la tapa de distribución del Audi A6 TDI del cliente. La ausencia de la banda de accesorios se debió a que las fugas de aceite provocaron su desprendimiento y el daño del tensor. Para subsanar estas fugas, se llevó a cabo el desmontaje completo del frontal del vehículo, con el motor instalado.