KNRM - Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij
Help de redders redden! Word donateur https://www.knrm.nl/doneren De KNRM is dé hulpverlener op het water, op zee, en ruim binnenwater.
(356)
Reddingboten en vrijwilligers zijn 24 uur per dag beschikbaar voor spoedeisende hulp en niet-spoedeisende hulp. Op basis van goed zeemanschap verleent de KNRM hulp op het water aan een ieder die hierom vraagt. KNRM redt en helpt, kosteloos. Sinds 1824 en dat blijft zo.
14/11/2025
Herfst vibes, wind picks up 🌬️ Perfect voor een kite of surfsessie op zee! Maar dit betekent ook meer reddingsacties voor de KNRM...
Meer dan 50% van de zoekacties naar (kite)surfers blijkt achteraf niet nodig te zijn. De surfer staat dan alweer veilig aan wal.
Voorkom onnodige zoekacties en plak de Be Traceable sticker op je gear.
Sinterklaas vaart weer naar Nederland. Zoals elk jaar volgen we dit met spanning, want we willen natuurlijk dat de Stoomboot veilig aankomt op Texel.
Helaas zagen we in het Sinterklaasjournaal dat het licht van de vuurtoren op Texel is uitgevallen. En op deze vuurtoren varen de Pieten af om op Texel aan te komen.
Daarom zoekt de helikopter van Kustwacht Nederland vanuit de lucht naar de Stoomboot. Ook varen de reddingboten van KNRM Texel uit om de Stoomboot met Sinterklaas en de Pieten te zoeken. En dan kunnen we de Stoomboot naar Texel begeleiden als we Sint en zijn Pieten hebben gevonden.
We doen er alles aan om Sinterklaas, de Pieten en de cadeaus op tijd aan te laten komen zaterdag🎁 Fijne pakjesavond alvast!
📸: Flying Focus
12/11/2025
🧡 Dankzij onze donateurs blijft de KNRM bestaan!
Om onze ‘redders aan de wal’ te bedanken, organiseerden meerdere reddingstations afgelopen weekend een speciale Trouwe Donateursdag. Een dag vol waardering, blije gezichten en het uitreiken van welverdiende speldjes 🙌
Swipe mee voor een sfeerimpressie van deze mooie momenten bij de reddingstations.
📸: Mario Rentmeester en Rick den Biggelaar
11/11/2025
De KNRM is jarig!🎉 Al 201 jaar redden we mensen op zee en op open water! Bekijk de foto's om terug te gaan in de tijd. 🔙
Vroeg in de ochtend wordt een onbemande catamaran gevonden op het IJsselmeer. Waar is de eigenaar? Meerdere KNRM-stations ru**en uit voor een zoekactie.
Wat niemand weet, is dat de eigenaar van de catamaran al uren in het water ligt. Drijvend gehouden door zijn reddingsvest zwemt hij tegen de golfslag in richting Urk.
Hohoho!🎅🏼🎄Vandaag scheen het zonnetje nog, maar de winter komt eraan. Bestel nu alvast je kerstkaarten, warme muts, jaarkalender, wimpel of jeugdboek én steun de KNRM met je aankoop: https://brnw.ch/kerstactie
Welk KNRM-artikel haal jij in huis?
📸: Gert-Jan Onderwater
04/11/2025
Een man gered na ruim twee dagen op een onbewoond eiland 🏝️ Het lijkt een filmscenario, maar voor KNRM Andijk was het de realiteit.
Afgelopen zondag haalden de vrijwilligers van KNRM Andijk een man van eiland De Kreupel op het IJsselmeer, die daar al 2,5 dag vastzat nadat zijn zeiljacht op de keien was gelopen.
Hij overleefde al die tijd zonder eten of drinken in een geïmproviseerde tent van zeilen. Hij had geen marifoon of werkende telefoon en kon de buitenwereld niet bereiken.
Een passerend zeiljacht sloeg zondag alarm, waarna reddingboot ’t Span de verzwakte man veilig naar Andijk bracht. Vanwege het slechte weer was de schipbreukeling nog niet eerder gesignaleerd.
Gelukkig liep het avontuur goed af, maar het had ook anders kunnen lopen...
⚠️ Zorg dat je altijd goed voorbereid het water op gaat!
Met een werkende telefoon, de KNRM-helpt app, een marifoon en noodvuurwerk. Check ook altijd het weer van tevoren en laat anderen weten dat je het water op gaat.
De onrust groeit wanneer een klein sportvisbootje niet terugkeert in de dichte mist en vrieskou op de Oosterschelde.
In deze aflevering van 'Redders op zee' wordt je meegenomen in een nacht van zoeken, de gespannen stilte in het boothuis en de keuzes die redders maken wanneer minuten wegtikken.
Waar anderen de storm ontvluchten, vaart hij de storm tegemoet... 🌊
Het was min of meer toeval dat Ellert (49) redder werd bij reddingstation KNRM Ameland. Inmiddels is hij al dertig jaar opstapper. Hij heeft heel wat reddingsacties meegemaakt. De actie die het meest indruk maakte? De zoektocht naar een Duits meisje dat onder water verdween.
“Dat het niet gelukt is om alle personen terug te halen, dat zit bij mij heel diep.”
De aanvaring tussen een veerboot en een watertaxi in het Schuitengat heeft het meest indruk gemaakt op KNRM-vrijwilliger Jan. Samen met zijn collega’s van Knrm Harlingen deed hij zijn best om iedereen te redden.
Als de pieper gaat, laat vrijwilliger Jan alles achter om mens of dier te redden op zee. 📟
🛟 Bemanning van het schip Seaforce gered na grote reddingsactie op de ruige Noordzee.
Maandagochtend rond 5.45 uur werden KNRM Egmond en KNRM Den Helder gealarmeerd: de guard vessel Seaforce maakte water in de machinekamer.
Een barre tocht over zee, met golven van 5 tot wel 8 meter, volgde voor de reddingboten ‘Irene & Henk’ en ‘Koos van Messel’.
Vijf van de zes bemanningsleden van het schip werden geëvacueerd door de helikopter van Kustwacht Nederland. De kapitein bleef aan boord van het schip.
De Seaforce is op sleep genomen door een berger, onder begeleiding van onze vrijwilligers uit Den Helder, en is veilig afgemeerd in de haven van Oudeschild.
Een reddingsactie met een goede afloop, mede dankzij de inzet van onze vrijwilligers en de goede samenwerking met de Kustwacht en de berger. 🌊
Wees de eerste die het weet en laat ons u een e-mail sturen wanneer KNRM - Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij nieuws en promoties plaatst. Uw e-mailadres wordt niet voor andere doeleinden gebruikt en u kunt zich op elk gewenst moment afmelden.
Contact De Praktijk
Stuur een bericht naar KNRM - Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij:
De Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) redt ieder jaar 3.500 mensen. Snel, professioneel en kosteloos. De KNRM heeft een landelijk netwerk van 45 reddingstations met 1.400 professioneel opgeleide vrijwilligers langs de kust.
De reddingvloot van de KNRM telt 80 reddingboten, die door professionele vrijwilligers worden bemand. Tien reddingposten met lifeguards worden tijdens de zomermaanden bemand op de Waddeneilanden. Op alle wereldzeëen kunnen zeevarenden een beroep doen op de artsen van de Radio Medische Dienst van de KNRM voor een doktersadvies.
De KNRM is een ongesubsidieerde hulpverleningsorganisatie, die in stand gehouden wordt door donaties, schenkingen en nalatenschappen. Jaarlijks is ruim 18 miljoen euro nodig om reddingboten en redders 24 uur per dag gereed te houden. Ruim 93.000 Redders aan de wal voelen zich verbonden met de KNRM en steunen de organisatie met een jaarlijkse bijdrage.
Een ramp voor de kust van Huisduinen op 14 oktober 1824, waarbij drie schipbreukelingen en zes redders verdronken, was voor enkele notabelen de directe aanleiding tot het opzetten van een georganiseerd reddingwezen langs de Nederlandse kust. Hun bedoelingen waren helder: ‘om uit opbrengst van vrijwillige giften zoo voor eens als jaarlijks, de kusten der Provinciën Zuid- en Noord-Holland van reddingsmiddelen te voorzien; deze op den duur te onderhouden, in derzelver gebruik tot behoud van schipbreukelingen’. En daarin is nooit iets veranderd. De KNRM garandeert directe hulp aan iedereen die daarom vraagt en krijgt daarbij de steun van donateurs (zogenaamde “Redders aan de wal”). De KNRM ontvangt geen overheidssubsidie.
Dorus Rijkers, de bekwame schipper van de Helderse roeireddingboot heeft tussen 1886 en 1911 een indrukwekkend aantal reddingen verricht, waarbij vijfhonderd zeelieden werden gered. Roeiredders van vroeger hebben een heroïsche uitstraling. Helden die, de uitputting nabij en met het bloed op de handen, het uiterste gaven in een poging hun medemens van de verdrinkingsdood te redden. Inmiddels behoort het roeitijdperk definitief tot het verleden, maar de herinnering leeft voort in het Nationaal Reddingmuseum Dorus Rijkers in Den Helder. De moderne reddingboten hebben krachtige motoren en waterjets, waardoor zij een topsnelheid van meer dan 55 km/uur kunnen bereiken.
Tot de Tweede Wereldoorlog kwamen de reddingboten voornamelijk in actie voor de beroepsvaart. Het waren scheepsrampen en strandingen die de redders werk bezorgden. Diensten ten behoeve van de watersport zijn daar sinds 1970 in toenemende mate bij gekomen. Soms minder spectaculair. Maar daarom niet minder noodzakelijk.
Door de hoge snelheid van de moderne reddingboten kan de KNRM in veel gevallen daadwerkelijke noodsituaties voor zijn, om zodoende erger leed voor de betrokkenen te voorkomen. Jaarlijks nemen de reddingsacties voor de pleziervaart 60 procent van de totale acties van de KNRM in beslag. In de meeste gevallen rukt de KNRM uit als gevolg van motorstoring of slechter wordende weersomstandigheden.
Tegenwoordig komt de KNRM meer dan 2000 keer in actie per jaar. In 1825 hoefde de Redding Maatschappij slechts zes maal in actie te komen.
Ondanks alle veranderingen die er maatschappelijk en technisch zijn geweest, is de KNRM een zelfstandige, ongesubsidieerde organisatie gebleven.
De organisatie heeft altijd kunnen rekenen op voldoende moedige mannen en vrouwen, die hun leven waagden voor dat van een ander. In de toekomst wil de KNRM dat zelfstandige karakter behouden. Donateur zijn daarin cruciaal om te kunnen investeren in nieuwe reddingboten, opleidingen voor vrijwilligers en het uitvoeren van reddingen.