Wat zijn de openingstijden?

Maandag 09:00 - 17:30 Dinsdag 09:00 - 17:30 Woensdag 09:00 - 17:30 Donderdag 09:00 - 17:30 Vrijdag 09:00 - 17:30

Rijangstlabel

Startpagina
Nederland
Nijmegen
Rijangstlabel

Rijangstlabel is de Beroepsvereniging voor Rijangstcoaches. Er zijn meerdere mogelijkheden om uw rijangst te bestrijden.

Rijangstlabel heeft een landelijk dekkend netwerk van Rijangstcoaches die, geschoold door psychologen, de begeleiding met u in de auto of op de motor verzorgen. De Rijangstcoach gaat dus daadwerkelijk met u mee in de auto of op de motor en laat u niet (meteen) alleen oefenen.

17/10/2025

Een waardevolle dag vol verbinding en verdieping ALV en bijscholing Rijangstlabel 10 oktober 2025

Op donderdag 10 oktober jl. kwamen we met leden van Rijangstlabel samen in Apeldoorn voor onze jaarlijkse Algemene Ledenvergadering (ALV), gecombineerd met een inspirerende bijscholing. Het werd een dag vol ontmoeting, herkenning en verdieping, precies zoals je hoopt bij een beroepsvereniging waar het vak en menselijkheid hand in hand gaan.
De opkomst was prachtig. Uit alle hoeken van het land reisden leden af naar Apeldoorn. Bekende gezichten die elkaar al langer kennen, maar ook nieuwe leden die met enthousiasme hun plek vonden binnen de groep. Het voelde als thuiskomen in een netwerk van professionals die allemaal één doel delen: mensen met rijangst op een deskundige en zorgvuldige manier verder helpen.

Unieke expertise bovenop de WRM

Wat onze beroepsgroep zo bijzonder maakt, is dat we allemaal verder kijken dan de verplichte WRM-bevoegdheid (Wet Rijonderricht Motorvoertuigen). Rijangstcoaching vraagt immers méér dan rijvaardigheid en verkeerskennis. Het is een vak op zich, waarin psychologie, fysiologie en coaching samenkomen.
Alle leden van Rijangstlabel hebben naast de basiscursus onder leiding van drs. Jan van den Berg aanvullende opleidingen gevolgd. Denk aan scholing op het gebied van psychosociale en medische kennis, NLP, ACT, en diverse rijvaardigheidstrainingen. Die brede achtergrond maakt onze beroepsgroep uniek: we combineren kennis van het menselijk gedrag met praktische ervaring in het verkeer.

Bijscholing: controleverlies ontleed

Na de ALV, die in een open en prettige sfeer verliep, stond de bijscholing op het programma wederom verzorgd door Jan van den Berg. Het thema nu was controleverlies. Want de uitspraak “ik ben bang om de controle te verliezen” hoor je vaak, maar wat betekent dat precies?
Tijdens de bijscholing bespraken we samen hoe belangrijk het is om die angst verder uit te splitsen. Is het de vrees om iets geks te doen? De angst om flauw te vallen? Of de vrees voor een paniekaanval? Door de achterliggende angst, kunnen we onze begeleiding nog beter afstemmen op de onderliggende beleving van de cliënt.
Jan gaf ons daarnaast een waardevolle metafoor mee om fysieke reacties helder uit te kunnen leggen, namelijk het beeld van een rivier die overstroomt. Wanneer stressstoffen toenemen in de bloedbaan, kan dat overlopen naar gevoeligere delen van het lichaam. Dat verklaart waarom symptomen per persoon verschillen, het zijn neurologische variaties, geen tekenen van zwakte. Een mooie, rustgevende manier om cliënten te helpen hun lichamelijke reacties te normaliseren.

Leren van en met elkaar

Naast de inhoudelijke verdieping was er volop ruimte om casussen te bespreken en ervaringen uit te wisselen. Het is altijd inspirerend om met gelijkgestemde collega’s te praten die precies begrijpen wat dit vak vraagt. Samen reflecteren, delen en leren, dát is wat onze beroepsvereniging zo sterk maakt.
We kijken terug op een leerzame, verbindende dag die ons allemaal weer een stap verder bracht in ons vak. Met hernieuwde energie en inspiratie gaan we verder met wat ons drijft: mensen helpen om weer met vertrouwen en plezier achter het stuur te zitten.

18/05/2025

Welke tools doen het goed om rijangst op te lossen:

Accepteren dat de angst er mag zijn. De meeste mensen gaan op vechtstand staan omdat zij een angst hebben om het gevoel toe te laten. Dat is heel normaal want rijangst wordt ervaren als een doodsangst. Deze angst dat er iets verschrikkelijks gebeurd kan zowel intern als extern zijn. Als de stress toeneemt en je bloeddruk omhoog gaat is het niet mogelijk om flauw te vallen. Dit is een veel voorkomende angst. Hoe kan het dan dat mensen toch ervaren dat zij een black-out hebben? Dat komt omdat je door de stress zo met je aandacht intern gaat dat je niet meer met je omgeving bezig bent.

Werk alvast buiten de auto aan een goede ademhalingstechniek, welke je in de auto ook kan toepassen. Het hart kalmeert sneller de hersenen, dan de hersenen het hart. Wij hebben ongeveer tussen de 40 en 60 duizend gedachtes per dag, vele daarvan zijn negatief. Als je leert om de focus op je hart te leggen tijdens de ademhaling en deze iets kan verdiepen en vertragen, in je eigen tempo, dan heb je al winst. En deze tool heb je altijd bij je.

De kijktechniek is ook heel belangrijk. Iedereen weet dat we natuurlijk moeten blijven observeren als we autorijden. Zodra er veel stress ervaren wordt gaan we meestal staren. De aandacht kan niet overal zijn en als deze naar binnen gaat dan kunnen de ogen in een soort tunnelvisie terecht komen. Belangrijk is dus om dit op te leren merken. Wat helpend kan zijn is rustig te benoemen wat je om je heen allemaal opmerkt. Maak niet te snelle oogbewegingen, dit om klachten van duizeligheid zoveel mogelijk te voorkomen.

Ga de angst met kleine stapjes aan en neem eventueel iemand mee die je vertrouwd. Neem de tijd om het gevoel toe te laten op wegen waar je het wel spannend vind om te rijden, maar niet gelijk vol in de stress schiet. Ga bijvoorbeeld als de gelegenheid daar is op een paralelbaan langs de snelweg rijden zonder dat je gelijk hoeft in te voegen. Snelheid durven verhogen en kijken naar het verkeer is ook een stap. Hou dit rustig vol en ervaar dat afhankelijk van de angst dit na meerdere herhalingen zal gaan uitdoven.

Als laatste geduld. Iets wat soms jaren de kans heeft gehad om te ontstaan kan niet zomaar weer weg. Alle gedachtes die je ervaart zijn ooit op een bepaald moment in je leven ontstaan om je te beschermen. De gedachtes hebben de tijd nodig om te leren dat zij naar de achtergrond mogen, met liefde zonder gevecht.

Hopelijk nodigt dit je uit om de stapjes zelfstandig te durven maken. Mocht je er zelf niet uitkomen of vragen hebben dan helpen onze coaches jou graag weer op weg!

Wij wensen iedereen alvast een hele fijne relaxte zomer toe.

07/04/2025

Wat een fantastische training hebben wij op 27 maart kunnen geven in de Rottemerentunnel! De deelnemers hebben zulke mooie stappen gemaakt om weer stressvrij door de tunnel te kunnen rijden.

Rijkswaterstaat en het team van de Rottemerentunnel willen wij ook hartelijk bedanken voor het mogelijk maken van deze dag!!

09/06/2024

4 Juni training in de Corbulotunnel:

In samenwerking met angstbehandelcentrum IPZO waren wij in de gelegenheid gesteld om gebruik te maken van de tunnel. We zijn het communicatieteam van de Corbulotunnel ontzettend dankbaar voor de goede zorgen.

De ochtend begon informatief:
Wat voor veiligheidsmiddelen gebruiken we in de tunnel en hoe wordt er met calamiteiten omgegaan. Waarna we naar de controlekamer zijn gelopen om te zien hoe wij worden gemonitord in de tunnel.

Daarna al lopend de tunnel in om te ervaren hoe groot zo'n tunnel eigenlijk is en waar kom je terecht als je door de vluchtdeur gaat. Hoe is het om daar even te staan met de deuren dicht... Zelf onder de tunnel is nog een ruimte om te bekijken. Want de bedrading moet je natuurlijk ook ergens kwijt.

In de middag samen met twee cliënten en een coach de auto's in. Wat mooi om te zien dat er steeds meer ontspanning kwam en de duimen omhoog gingen!

Onze coaches hebben ervan genoten en de reacties waren unaniem.. Geweldig hier doen we het voor!

08/05/2024

Trainingsdag voor mensen met tunnelangst op 4 Juni

Het is bijna zover, de Corbulotunnel gaat op 5 juli open voor het verkeer. Vanaf dan is er een snellere verbinding tussen de A4 bij Leiden en de A44 bij Wassenaar.
Voor de meesten van ons zal dat een zegen zijn. We hoeven minder lang in file door Leiden heen te rijden, waardoor we een stuk sneller op de plaats van bestemming aankomen.

Helaas is dat anders voor de grote groep mensen (ong. 800.000 tot 1.000.000) die lijdt aan enige vorm van rijangst. Een deel van deze groep heeft tunnelangst; zij kunnen zich erg opgesloten voelen in een tunnel en maken liever een omweg om de tunnel te vermijden. Dat kan heel vermoeiend zijn en stel dat je jezelf vergist en toch per ongeluk in een tunnel terecht komt. Dan kan de paniek ineens toeslaan..

Gelukkig is hier heel goed wat aan te doen en kun je met goede hulp helemaal van je angst afkomen. Onze coaches van Rijangstlabel kunnen jou helpen om je vrijheid terug te winnen. Samen met een coach kun je leren om alle vervelende gedachtes en gevoelens los te laten. Zo leer je om in kleine stapjes weer (opnieuw) ontspannen te kunnen autorijden.

Wij organiseren op 4 juni a.s. in samenwerking met angstbehandelcentrum IPZO en het team van de Corbulotunnel een training speciaal voor mensen met tunnelangst. Wij doen dit in kleine groepjes, zodat er voldoende persoonlijke aandacht is.

Wil je jezelf opgeven of meer informatie, dan kun je contact opnemen met Johanna van Zwol. Te bereiken via 06-24520535 of een mailtje sturen naar info@rijangstlabel.nl

25/12/2023

Ons team wenst iedereen een hele fijne feestdagen en de beste wensen voor het nieuwe jaar!

05/11/2023

Wat doet een rijangstcoach:

Een gedegen intake is super belangrijk om het traject op te starten. We kunnen niet beginnen met een plan zonder inventarisatie van de gedachtes, gevoelens en de belemmeringen die zich voordoen zo voor, tijdens en na het rijden.

De coaching bestaat niet alleen uit kilometers maken, maar moet zo zijn opgebouwd dat de client echt vertrouwen krijgt in zijn/ haar kunnen. Het vervelende gevoel mag in kleine stapjes aangeraakt worden. Er worden momenten ingelast om ontspanningsoefeningen te doen en gedachtes uit te dagen.

Dan volgt er de afbouw naar zelfstandigheid. Er kan gekozen worden om in een lesauto te starten of direct in een eigen auto. In overleg komt er in het traject wel altijd de overstap naar de eigen auto. Waarbij de laatste stap meestal is om als coach achter de cliënt aan te rijden.

Huiswerk aangepast aan de coaching op dat moment is erg belangrijk. Zonder herhaling is het lastig om de gewenste doelstelling te halen. En dat vraagt soms erg veel van iemand die soms al jaren bepaalde gebieden aan het vermijden is. De volhouder wint!

Iedere coaching is weer anders en dat maakt dat onze coaches dit werk ontzettend leuk en uitdagend vinden :-)

06/07/2023

Gelukkig is inmiddels de storm gaan liggen en de zon weer gaan schijnen.
Tijdens een paniekaanval kan het ook aanvoelen alsof je in een zware storm terecht bent gekomen. Gedachtes slaan op hol, lichamelijke sensaties nemen de overhand, wanneer stopt het?? Dus we zetten alles op alles om de storm te vermijden...
Het fragment wat ik met jullie wil delen kan tijdens een paniekaanval ondersteunend werken.

Een oefening die je daarbij kunt toepassen is door met je aandacht naar je ademhaling en je hart toe te gaan. Daarbij adem je iets langer en dieper in dan dat je gewend bent, ongeveer 5 tellen in en dezelfde 5 tellen weer uit. Laat je buik en middenrif lekker hun werk doen. Je hartslag zal langzaam aan rustiger worden, waardoor de hersenen minder signalen afgeven om stresshormonen aan te maken.

Ons team wenst iedereen een mooie zomer toe!

Angstgevoelens tijdens het rijden.
https://drive.google.com/file/d/1TahZb_FePx2PdV8DKr8cJlnvoHsSfJ07/view?usp=sharing

26/03/2023

Regelmatig maken we mee dat we een mail of telefoontje krijgen van een client met rijangst die eigenlijk nog relatief kort zijn/of haar rijbewijs heeft.

Meestal blijkt dan na de intake dat ze eigenlijk te vroeg op examen zijn geweest. Dat kan verschillende oorzaken hebben:
- De instructeur rijdt voornamelijk
alleen examenroutes. Leerlingen
moeten in zoveel mogelijk
verschillende situaties leren
rijden, zodat ze hun rugzakje met
genoeg verkeersinzicht kunnen
vullen.
- Door druk vanuit de leerling op de
rijschool om het examen
aan te vragen. Als iemand meer
lessen nodig heeft dan kan dat
natuurlijk financieel tegenvallen.
- De rijschool neemt het niet zo nou
met het examenniveau. Het
examen is een verdienmodel
geworden.
- Ook al is een leerling er v.w.b.
vaardigheden klaar voor om op
examen te gaan, soms zijn ze er
mentaal nog niet aan toe. De
drukte op weg is enorm
toegenomen en de mentaliteit van
overige weggebruikers is ook
veranderd. Je moet tegenwoordig
echt wel goed beslagen ten ijs
komen!

Wat zijn consequenties van te vroeg op examen gaan:
Te vroeg op examen gaan en dan toch slagen, levert onzekere bestuurders op die met veel stress de auto in stappen. Met een beetje pech laten ze zich door het verkeer jagen waardoor ze al het plezier in autorijden verliezen, het autorijden gaan ontwijken of zelfs een ongeval veroorzaken met alle gevolgen van dien.
Erg jammer want uiteindelijk kost het dus meer geld, energie en tijd.

Het positieve is dat deze groep met rijangst vaak heel goed te helpen is. Na een paar begeleidingen kunnen deze cliënten weer met vertrouwen en plezier de weg op!

13/02/2023

De basis cursus Rijangstcoach loopt alweer bijna op zijn eind. Een groep vol met potentie om een goeie coach te worden!
Mooie bijkomstigheid was dat we een gezamenlijk middagprogramma hadden. Dat vraagt natuurlijk om een fotootje ;-)
Met in het midden onze opleiders: Jan v/d Berg (hoofd angst behandelcentrum IPZO)
Marjan van Bijssum (rijangstcoach en verkeers trauma begeleiding politie).
Sheila Baas (docent opleidingskunde aan de hoge school van Arnhem)

12/01/2023

Een kleine opfrissing zo aan het begin van het nieuwe jaar.
Wij krijgen namelijk regelmatig vragen tijdens de coaching over het goed afstellen van de spiegels. Het is een stuk van de basisafstelling wat natuurlijk super belangrijk is:

Zorg dat je altijd voldoende zicht om de auto heen hebt. Dit doe je door de spiegels zo af te stellen dat de dode hoek om de auto heen zo klein mogelijk wordt.
- In de binnenspiegel moet je de
gehele achteruit kunnen zien. Je
wil zo ver mogelijk naar achteren
kunnen inschatten wat er aan
komt.
- In de buitenspiegels is 2/3 van de
spiegel horizon en je mag een
klein randje van de auto zien.
Meestal is dit een handvat.

Veel bestuurders maken hun inschattingen om in te gaan halen in de buitenspiegel. Hou er echter wel rekening mee dat voertuigen daar lastiger in te schatten zijn omdat deze vaak verder weg lijken dan dat ze werkelijk zijn. De buitenspiegel is namelijk een beetje bol.

03/01/2023

Ons team wenst iedereen een fantastisch nieuw jaar toe!
Ervaar je enige vorm van stress tijdens het autorijden of vermijd je bepaalde wegen in je route en ben je hier helemaal klaar mee? Onze coaches helpen jouw graag weer op weg met het geven van inzichten en een goed afgestemde training. Zo leer je stap voor stap om weer stressvrij aan het verkeer deel te kunnen nemen.
Bekijk onze website www.rijangstlabel.nl of mail voor informatie naar info@rijangstlabel.nl

Adres

(hoofdadres) Graafseweg 105
Nijmegen
6512BS

Openingstijden

Maandag	09:00 - 17:30
Dinsdag	09:00 - 17:30
Woensdag	09:00 - 17:30
Donderdag	09:00 - 17:30
Vrijdag	09:00 - 17:30

Website

http://www.rijangstlabel.nl/

Meldingen

Wees de eerste die het weet en laat ons u een e-mail sturen wanneer Rijangstlabel nieuws en promoties plaatst. Uw e-mailadres wordt niet voor andere doeleinden gebruikt en u kunt zich op elk gewenst moment afmelden.