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¡Abucheados! parlamentarios increpados en diversas regiones durante el 2025El Congreso de la República culmina el año 20...
01/01/2026

¡Abucheados! parlamentarios increpados en diversas regiones durante el 2025

El Congreso de la República culmina el año 2025 inmerso en una profunda crisis de representación política que se manifiesta con fuerza fuera de Lima.

A lo largo de los últimos meses, diversos legisladores enfrentaron abucheos, protestas y expulsiones de espacios públicos en distintas regiones del Perú, en episodios que evidencian un deterioro sostenido del vínculo entre la ciudadanía y sus representantes.

Las escenas se repiten con patrones similares: congresistas que llegan a plazas, municipios o actos oficiales con el objetivo de cumplir labores de representación y terminan retirándose bajo resguardo policial, en medio de gritos, silbidos y reclamos directos.

La hostilidad no distingue bancadas ni ideologías y refleja un malestar social que trasciende coyunturas puntuales.

Uno de los episodios más tensos ocurrió en la provincia de Nasca, donde un grupo numeroso de ciudadanos increpó al parlamentario Jorge Marticorena y al viceministro de Construcción y Saneamiento, Christian Barrantes.

Los manifestantes expresaron su indignación por la gestión del agua en la zona y exigieron la salida de la OTASS de la administración local. La presión ciudadana obligó a la comitiva oficial a abandonar el lugar con apoyo policial, luego del lanzamiento de objetos y consignas que reclamaban soluciones inmediatas.

El rechazo ciudadano también alcanzó a congresistas de izquierda en distintos puntos del país. En Arequipa, la legisladora María Agüero enfrentó un masivo abucheo durante las celebraciones por el aniversario de la ciudad. Los asistentes interrumpieron el acto con pifias y exigencias de retiro, lo que obligó a reorganizar el evento.

La escena reflejó el clima de tensión política que atraviesa el sur del territorio peruano, donde la desconfianza hacia el Congreso se mantiene elevada.

La congresista Sigrid Bazán vivió situaciones similares en más de una región. En Comas, vecinos y dirigentes locales protestaron durante su visita a la municipalidad, cuestionando su desempeño parlamentario.

Posteriormente, en Huánuco, la legisladora volvió a enfrentar expresiones de rechazo que dificultaron el desarrollo de su agenda. En ambos casos, los ciudadanos utilizaron el abucheo como forma directa de desaprobación política.

En Cusco, la parlamentaria Ruth Luque también debió retirarse de la Plaza Túpac Amaru, en el distrito de Wanchaq, tras ser increpada por un grupo de manifestantes.

Aunque la congresista acudió con la intención de dialogar con representantes locales, los asistentes la expulsaron entre gritos e insultos, impidiendo cualquier intento de intercambio.

Episodios recientes involucraron además a legisladores como Rosángella Barbarán y Héctor Valer, quienes enfrentaron situaciones de hostilidad en actividades públicas.

La difusión de estos incidentes a través de redes sociales amplificó su impacto y colocó en el centro del debate la viabilidad de las labores de representación en las regiones.

Analistas políticos advierten que la desaprobación al Congreso, reflejada de manera constante en las encuestas, ahora se traduce en acciones directas que condicionan el desplazamiento y la presencia de los legisladores fuera de la capital.

Especialistas coinciden en que la falta de avances en servicios básicos, saneamiento, infraestructura y atención a demandas locales actúa como principal detonante de este rechazo.

La ciudadanía percibe una desconexión entre el discurso parlamentario y las necesidades concretas de las regiones, lo que alimenta un clima de confrontación abierta.

Mientras el país se encamina hacia un nuevo año electoral, el escenario se presenta incierto. La protesta pública y el abucheo se consolidan como mecanismos de sanción social frente a una clase política con bajos niveles de confianza. (Andina).

María Corina Machado: 2026 será el año de la consolidación de la libertad de VenezuelaLos líderes opositores María Corin...
01/01/2026

María Corina Machado: 2026 será el año de la consolidación de la libertad de Venezuela

Los líderes opositores María Corina Machado y Edmundo González Urrutia dijeron que 2026 será el año de la consolidación de la libertad de Venezuela y aseguraron que están comprometidos con la «lucha» que mantienen desde que denunciaran un fraude en las elecciones presidenciales de 2024.

«El 2026 será el año de la consolidación de la Libertad de nuestra nación. Nuestro mensaje de fin de año para todos los venezolanos», escribió la también Nobel de Paz 2025 en un mensaje en X que acompañó con un video en el que aparece González Urrutia.

La opositora destacó en el video que en la lucha «todos los días» aparecen «nuevos retos y dificultades», pero que en este 2025 se han dado «pasos decisivos» y se han conseguido «logros enormes» que permiten estar «cerca de lograr lo que siempre hemos soñado».

Por su parte, González Urrutia señaló que «Venezuela tiene un camino posible, realista y democrático» que «exige orden, constancia y compromiso colectivo».

«El futuro de Venezuela no está en discusión. La decisión ya fue tomada por la gente y cuando una nación decide avanzar no hay marcha atrás, por más duros o imprevistos que sean los obstáculos avanzamos. Este camino exige paciencia y confianza mutua, pero es un camino firme y vamos a recorrerlo juntos, Venezuela va a cambiar y lo va a hacer bien», añadió el opositor.

Machado y González Urrutia se encuentran fuera de Venezuela.

Nuevos pasos de la oposición
La opositora anunció su salida del país este mes para recibir el galardón del Nobel, luego de pasar once meses en la clandestinidad tras sus denuncias de fraude, mientras que González Urrutia dejó Venezuela en septiembre del año pasado y se exilió en España tras denunciar una «persecución» en su contra luego de los comicios de 2024 en los que fue proclamado Maduro.

Machado prometió el pasado 24 de diciembre regresar a Venezuela y dijo que informaría en los «próximos días» sobre los «nuevos pasos» para concretar una «victoria». (Andina).

Mario Vizcarra y Rafael López Aliaga podrían quedar fuera de las Elecciones 2026El fin de año podría marcar también la e...
01/01/2026

Mario Vizcarra y Rafael López Aliaga podrían quedar fuera de las Elecciones 2026

El fin de año podría marcar también la eliminación de dos candidaturas presidenciales, ya que Mario Vizcarra (Perú Primero) y Rafael López Aliaga (Renovación Popular) enfrentan tachas admitidas a trámite por el Jurado Electoral Especial (JEE) de Lima Centro 1; ambos tienen que presentar sus descargos antes del fin de año. Si la entidad declara fundadas las impugnaciones, quedarían fuera de las Elecciones Generales de 2026.

15:11

31/12/2025

Perú Primero responde a la tacha presentada en su contra
“El Tribunal Constitucional ya declaró inconstitucional el impedimento contenido en la Ley 30717 para personas rehabilitadas. Dicha prohibición fue expulsada de nuestro ordenamiento jurídico por el máximo intérprete de la Constitución. Por tanto, nuestro candidato está plenamente habilitado para postular. Ignorar esta sentencia implicaría vulnerar la Constitución y el Estado de derecho”, indicaron en Perú Primero respecto a la tacha presentada en contra de su candidatura presidencial.

12:32

31/12/2025

¿Por qué se presentó una tacha contra Renovación Popular y Rafael López Aliaga?
La tacha contra Renovación Popular y su plancha presidencial encabezada por el exalcalde de Lima, Rafael López Aliaga, fue presentada por el ciudadano Estevens Adriano Sánchez. Según indicó, el proceso de democracia interna de la agrupación celeste habría infringido su propio estatuto partidario.

12:30

31/12/2025

¿Por qué se presentó una tacha contra Perú Primero y Mario Vizcarra?
La tacha contra Perú Primero y su plancha presidencial encabezada por Mario Vizcarra, hermano del expresidente Martín Vizcarra, fue presentada por el ciudadano Jeanpier Valverde Ortega. Según su argumentación, la candidatura de Mario Vizcarra infringe la Ley Orgánica de Elecciones, debido a que el candidato ha sido sentenciado por peculado anteriormente.

12:28

31/12/2025

¿Hasta cuándo pueden presentar sus descargos las listas de Renovación Popular y Perú Primero?
Ambas organizaciones políticas pueden presentar sus descargos sobre las tachas presentadas en su contra hasta antes del 31 de diciembre. Una vez sea el 1 de enero, los partidos no podrán hacer llegar sus descargos.

Por: Mauricio Muñoz

ONPE repartirá S/80 millones entre 38 partidos para franja electoralLa ONPE aprobó la distribución de S/80 millones dest...
01/01/2026

ONPE repartirá S/80 millones entre 38 partidos para franja electoral

La ONPE aprobó la distribución de S/80 millones destinados a la franja electoral de las elecciones 2026, monto que será repartido entre 38 partidos políticos y alianzas que lograron inscribir candidaturas dentro del plazo legal. El dinero financiará propaganda en radio, televisión y redes sociales durante el proceso electoral.

La medida quedó oficializada mediante una resolución jefatural emitida el 30 de diciembre de 2025, en la que el organismo electoral fija los criterios de asignación del financiamiento público indirecto. El objetivo es garantizar acceso a espacios de difusión para todas las organizaciones participantes.

Del total aprobado, una parte se asigna de manera igualitaria y otra de forma proporcional, según la representación obtenida por cada partido en el Congreso elegido en 2021. Este criterio favorece a las agrupaciones con mayor presencia parlamentaria.

La resolución también incluye a los partidos que participan por primera vez en una elección general, a los que se les otorga el mismo monto que la organización con menor asignación proporcional, en cumplimiento de la normativa electoral.

¿Cómo se distribuyen los S/80 millones de la franja electoral?
Del monto total aprobado para la franja electoral, S/8,7 millones se destinan exclusivamente a publicidad en redes sociales. Esta suma se reparte de forma igualitaria entre los 38 partidos, lo que equivale a S/229.189 para cada organización política.

El saldo restante, que supera los S/71 millones, se divide en dos partes iguales. El 50% se asigna de manera equitativa, otorgando S/938.037 a cada partido inscrito, sin distinción de representación parlamentaria.

El otro 50% se distribuye de forma proporcional, según el número de congresistas que cada agrupación obtuvo en las elecciones 2021. Bajo este criterio, partidos como Perú Libre y Fuerza Popular concentran los montos más altos dentro del financiamiento total aprobado.

Partidos con mayor y menor asignación económica
Perú Libre encabeza la lista de organizaciones con mayor asignación en la franja electoral, al superar los S/7,7 millones, debido a su representación en el actual Congreso. Fuerza Popular también figura entre los partidos con mayor financiamiento, con más de S/5,4 millones.

Otras agrupaciones con presencia parlamentaria, como Alianza para el Progreso y Renovación Popular, reciben montos intermedios que combinan la asignación equitativa con el componente proporcional establecido por ley.

En contraste, los partidos sin representación en el Legislativo acceden únicamente al tramo igualitario y al monto fijo para redes sociales, lo que sitúa su financiamiento total en alrededor de S/1,6 millones para toda la campaña de la franja electoral.

¿Qué es la franja electoral?
La franja electoral es un mecanismo de financiamiento público indirecto que permite a los partidos políticos difundir sus planes de gobierno en medios de comunicación sin asumir el costo directo de la publicidad. Está regulada por la Constitución y la Ley de Organizaciones Políticas.

Este espacio se transmite en radios, canales de televisión de señal abierta y cable, así como en plataformas digitales autorizadas. Su emisión se inicia 60 días antes del día de votación y concluye dos días previos a las elecciones 2026.

La administración y supervisión de la franja electoral está a cargo de la ONPE, que define los montos, controla su uso y establece las reglas para la contratación de espacios, con el fin de garantizar condiciones mínimas de equidad en la competencia electoral.

Por: Ariadna Yaya

Chiclayo: gestante podría perder a sus bebés gemelos si no es referida a un hospital con incubadoras disponiblesUna gest...
01/01/2026

Chiclayo: gestante podría perder a sus bebés gemelos si no es referida a un hospital con incubadoras disponibles

Una gestante y sus dos bebés gemelos podrían perder la vida si pronto la mujer no es referida a un establecimiento sanitario que cuente con incubadoras disponibles. Actualmente, la madre está internada en el hospital Regional de Lambayeque, tras haber llegado junto a su esposo provenientes de Bagua, región Amazonas, la noche del último domingo 28 de diciembre.

Hospital sin incubadoras
Según cuenta Víctor Rinza, cónyuge de Ana Jacinto, su esposa tuvo complicaciones con su embarazo, por lo que los médicos de Bagua decidieron derivarla al nosocomio chiclayano, creyendo que aquí podrían ayudarla con las incubadoras. No obstante, al llegar al hospital Regional se dieron con la sorpresa que no había disponible este dispositivo; quedando en incertidumbre y a la espera de que sea referida a otro establecimiento.

Frente a este escenario y ante la posibilidad de que la salud de su pareja y sus bebés se vea menoscabada con el pasar de las horas debido a una infección, el hombre salió a pedir con desesperación a las autoridades del sector Salud para que los ayuden a acelerar la referencia. Asimismo, pidió la intervención de la Fiscalía, pues considera que la dilatación del tiempo sería por una indiferencia de los médicos chiclayanos. «Pido, por favor, al ministro de Salud que me ayude para que mi esposa pueda ser referida a un hospital que sí tenga incubadoras disponibles. La vida de los tres está en peligro si se quedan aquí. Nosotros somos una familia humilde que ha venido desde Bagua a Chiclayo. Insto a que la Fiscalía de Prevención del Delito y la Defensoría del Pueblo también pueda intervenir», declaró.

Se espera que en el transcurso de las horas pueda haber una respuesta de parte del hospital Regional de Lambayeque respecto al estado de la referencia de la madre.

Por: Emmanuel Moreno

MIDIS: Más de S/ 9.3 millones para fortalecer la atención a personas con discapacidad severa en Lambayeque y Ministra Le...
01/01/2026

MIDIS: Más de S/ 9.3 millones para fortalecer la atención a personas con discapacidad severa en Lambayeque y Ministra Lesly Shica propone creación de mecanismo Progreso por Impuestos para impulsar proyectos de usuarios de programas sociales

Durante el 2025 se priorizó la articulación con gobiernos locales y el acompañamiento territorial para garantizar una atención integral.
El Ministerio de Desarrollo e Inclusión Social (MIDIS), liderado por la ministra Lesly Shica Seguil, a través del Programa Nacional Contigo, fortaleció su intervención territorial en la región Lambayeque con una inversión de S/ 9 349 200 durante el 2025, de los cuales S/ 4 732 200 se destinaron a la provincia de Chiclayo, con el objetivo de garantizar una atención integral y sostenida a personas con discapacidad severa en situación de pobreza.

En este marco, y como parte de la visita de trabajo y supervisión del director ejecutivo del Programa Contigo, César Samamé Cornejo, a la ciudad de Chiclayo, el programa desarrolló diversas acciones de articulación con distintas autoridades regionales y locales orientadas a reducir brechas de acceso, fortalecer los procesos de inclusión al padrón para el 2026 y mejorar la prestación de servicios en favor de la población usuaria.

En su visita a la Municipalidad Provincial de Chiclayo, sostuvo una reunión con Janet Cubas Carranza, alcaldesa de Chiclayo, y Carlos Paredes, gerente municipal. Durante el encuentro se abordaron acciones de coordinación orientadas a fortalecer la articulación interinstitucional y promover el trabajo conjunto en territorio.

En el distrito de José Leonardo Ortiz, el director ejecutivo sostuvo reuniones de trabajo con autoridades del área social, la OMAPED y la Unidad Local de Empadronamiento (ULE), donde se abordó la priorización de potenciales usuarios, el fortalecimiento del acompañamiento territorial y la generación de servicios locales, como espacios de rehabilitación y terapias.

De igual manera, en el distrito de La Victoria, se realizó una reunión con el alcalde Edwin Vásquez Sánchez, junto al equipo de Desarrollo Social y Económico, la ULE y la OMAPED, reafirmando el compromiso del gobierno local para fortalecer el trabajo articulado, ampliar la intervención de los gestores sociales y optimizar los procesos de atención a personas con discapacidad severa.

Asimismo, durante esta visita, se realizó visitas domiciliarias de acompañamiento en ambos distritos, que incluyeron la verificación del cobro del sexto padrón y el monitoreo integral de los servicios brindados. Estas acciones permitieron fortalecer la cercanía institucional y el acceso efectivo a la pensión no contributiva, así como la entrega de una silla de ruedas a una usuaria, gracias a la alianza con Perú Hope.

Además, como parte de la agenda de trabajo, se sostuvo una reunión con Segundo Vásquez, presidente del Directorio de la Sociedad de Beneficencia de Chiclayo, con el objetivo de articular acciones conjuntas en beneficio del público usuario. En este espacio se abordaron mecanismos de cooperación interinstitucional orientados a facilitar el acceso a atenciones a costo social, así como la posibilidad de brindar servicios de terapias de lenguaje, atención psicológica y talleres ocupacionales, fortaleciendo así una atención integral e inclusiva.

De esta manera, el MIDIS, a través del Programa Nacional Contigo, reafirma su compromiso de promover una intervención territorial articulada, cercana y con enfoque de derechos, contribuyendo a la inclusión social y a la mejora de la calidad de vida de las personas con discapacidad severa en la región Lambayeque.

Ministra Lesly Shica propone creación de mecanismo Progreso por Impuestos para impulsar proyectos de usuarios de programas sociales

• Propuesta busca que usuarios del Midis dejen atrás la pobreza con proyectos financiados por el sector privado.

La ministra de Desarrollo e Inclusión Social, Lesly Shica, propuso la creación de una nueva modalidad de ejecución de inversión pública que podría ser denominada Progreso por Impuestos, y que esté enfocada en promover los proyectos de los usuarios de diversos programas sociales del sector.

“Le propongo a Proinversión que veamos la alternativa ‘Progreso por Impuestos’, así como existen los mecanismos Obras por Impuestos o servicios por impuestos. Necesitamos analizar otros escenarios en los cuales trabajar para seguir impulsando más alternativas que permitan a nuestros usuarios de los programas sociales salir de la pobreza, acompañados por un Estado responsable y con una intervención del sector privado en responsabilidad social”, explicó la ministra Shica.

En otro momento, la titular del Ministerio de Desarrollo e Inclusión Social (Midis) dijo que el sector que lidera reafirma el compromiso de seguir trabajando de la mano “con la Mancomunidad Regional de los Andes, los gobiernos regionales y el sector privado, para que nuestros niños crezcan fuertes, saludables y con un futuro lleno de oportunidades”.

Señaló que este trabajo conjunto también permite fortalecer las alianzas estratégicas orientadas a la reducción de los índices de la desnutrición crónica infantil y la anemia en Apurímac, Ayacucho, Huancavelica, Ica, Junín y Cusco, regiones bajo el ámbito de la Mancomunidad Regional de los Andes.

En esa línea, el director ejecutivo de la Mancomunidad Regional de los Andes, Jesús Quispe Aronés, destacó la Política de Estado sobre Desarrollo Infantil Temprano, aprobada por el Acuerdo Nacional y presentada por el Ejecutivo en Palacio de Gobierno, a fines de noviembre último.

En la sede de esta mancomunidad se realizó el reconocimiento a autoridades nacionales y otros actores del sector privado y la Academia que participaron en la Convención Minera ANDESMIN Ica Perú 2025. Entre las autoridades reconocidas, además de la ministra Lesly Shica, estuvieron el viceministro de Minas, Carlos Talavera Flores, y el director ejecutivo de la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (Proinversión), Luis del Carpio Castro.

Finalmente, la ministra Shica indicó que la participación responsable del sector minero formal contribuye a mejorar las condiciones de vida de la población más vulnerable en muchas regiones del país, y consideró que estos beneficios generados por la inversión minera deben ser comunicados oportunamente a la ciudadanía.

31/12/2025

Evangelio del Día: Miércoles 31/12/25

Comienzo del santo evangelio según san Juan 1, 1-18

En el principio ya existía aquel que es la Palabra, y aquel que es la Palabra estaba con Dios y era Dios. Ya en el principio él estaba con Dios. Todas las cosas vinieron a la existencia por él y sin él nada empezó de cuanto existe. Él era la vida, y la vida era la luz de los hombres. La luz brilla en las tinieblas y las tinieblas no la recibieron.

Hubo un hombre enviado por Dios, que se llamaba Juan. Éste vino como testigo, para dar testimonio de la luz, para que todos creyeran por medio de él. Él no era la luz, sino testigo de la luz.

Aquel que es la Palabra era la luz verdadera,
que ilumina a todo hombre que viene a este mundo. En el mundo estaba; el mundo había sido hecho por él y, sin embargo, el mundo no lo conoció.

Vino a los suyos y los suyos no lo recibieron;
pero a todos los que lo recibieron les concedió poder llegar a ser hijos de Dios,
a los que creen en su nombre, los cuales no nacieron de la sangre, ni del deseo de la carne, ni por voluntad del hombre,
sino que nacieron de Dios.

Y aquel que es la Palabra se hizo hombre
y habitó entre nosotros. Hemos visto su gloria, gloria que le corresponde como a Unigénito del Padre, lleno de gracia y de verdad.

Juan el Bautista dio testimonio de él, clamando: “A éste me refería cuando dije:
‘El que viene después de mí, tiene precedencia sobre mí, porque ya existía antes que yo’ ”.

De su plenitud hemos recibido todos gracia sobre gracia. Porque la ley fue dada por medio de Moisés, mientras que la gracia y la verdad vinieron por Jesucristo. A Dios nadie lo ha visto jamás. El Hijo unigénito, que está en el seno del Padre, es quien lo ha revelado. Palabra del Señor.

Choque frontal de dos trenes hacia Machu Picchu deja un maquinista fallecido y más de 30 heridosLa tarde de este martes,...
31/12/2025

Choque frontal de dos trenes hacia Machu Picchu deja un maquinista fallecido y más de 30 heridos

La tarde de este martes, aproximadamente a la 1:20 p. m., dos trenes de las compañías ferroviarias PerúRail e Inca Rail, que operan en la ruta turística hacia el Parque Arqueológico Nacional De Machu Picchu, colisionaron en el kilómetro 82 del sector Pampacachua, en el distrito de Ollantaytambo, provincia de Urubamba, cuando uno de los vehículos se dirigía hacia la ciudadela inca. El choque dejó un saldo de más de 30 heridos y un maquinista fallecido identificado como Roberto Cardenas Loayza de 61 años, apenas cumplidos este 22 de diciembre. Tras el impacto, personal guardaparque se dirigió de inmediato a la zona para brindar apoyo en las labores de auxilio, en una ruta altamente transitada por visitantes nacionales y extranjeros. Al tomar conocimiento del accidente, la embajada de Estados Unidos se comunicó con sus connacionales para facilitar su desplazamiento hacia la ciudad imperial. Es importante precisar que no hay carreteras aledañas en la zona, solo la vía férrea. Además, la estrechez del camino hace que el aterrizaje de helicópteros sea imposible.

Accidente deja un fallecido y más de 30 personas heridas
El general PNP Julio Becerra confirmó para La República que los heridos fueron evacuados hacia distintos establecimientos de salud en la ciudad del Cusco. En el lugar, aún continúan llegando unidades especializadas para auxilio e investigación de las causas del suceso. Además, de acuerdo a la relación preliminar de los pasajeros, alrededor de 54 personas, entre ciudadanos connacionales y extranjeros, abordaron la unidad de PerúRail. “Estamos poniendo a disposición personal policial para las investigaciones y realizando las coordinaciones necesarias con las embajadas, en caso de que haya turistas extranjeros involucrados”, señaló Becerra. En tanto, el Ministerio de Salud (Minsa) precisó que se han movilizado 12 ambulancias y profesionales de la salud de la Diresa y clínicas privadas. Sin embargo, las víctimas serán atendidas de acuerdo a su estado de salud, los heridos de gravedad tendrán que ser trasladados a la ciudad de Cusco, a dos horas de viaje del lugar del accidente.

El alcalde de Ollantaytambo, Paull Palma, indicó que hay 19 heridos graves y 35 leves. Añadió que las concesionarias tienen sus jefes de estaciones que coordinan los horarios de llegada y salida de los trenes a fin de evitar este tipo de accidentes. Un ciudadano brasileño relató que el choque le impactó en parte del pie y la pierna, aunque no de gravedad. Llegó junto con su familia para pasear, pero resultaron afectados por el accidente: «Fue un golpe en la pierna». Otra pareja de ciudadanos del mismo país, se desplazaron por la zona con dificultad para caminar tras salir de los vehículos siniestrados.

Fuentes de PerúRail informaron para este medio que se activaron los protocolos de emergencia establecidos para este tipo de situaciones, mientras continúan las diligencias para determinar las causas del accidente. En tanto, Indecopi anunció el inicio de una investigación de oficio «para garantizar los derechos de los consumidores afectados». Asimismo, Inca Rail reportó el hecho asegurando que la salud de sus pasajeros y colaboradores son prioridad. «Expresamos nuestra solidaridad a las familias afectadas», se lee en su comunicado. El gobernador del Cusco, Werner Salcedo, señaló que han emitido oficios correspondientes al MTC como responsable de la concesión y a las empresas concesionarias, pues aún se desconoce el motivo del choque. «Es la imagen del Perú al mundo. Hoy, Machu Picchu está atrapado en la comercialización que deja mucho que desear, convertido (así) por el Ministerio de Cultura», sentenció.

Por su parte, el presidente de la Cámara de Turismo del Cusco, Carlos Gonzáles, sostuvo: «Estamos esperando tener una idea más clara de qué manera ha sucedido. Es necesario que se haga la salvaguarda de los viajeros que han estado dentro de las unidades ferroviarias y que se esclarezca para encontrar una adecuada gestión de riesgos. Podemos hacer una mitigación, pero es imposible que se puedan evitar los accidentes por completo».

MTC inicia investigación por choque de trenes rumbo a Machu Picchu
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) lamentó el accidente en la vía férrea Ollantaytambo–Machu Picchu y expresó su solidaridad con los afectados.

Además, informó que inició procedimientos administrativos para investigar las causas del hecho y determinar responsabilidades. Como parte de las diligencias, solicitó información técnica, operativa y de seguros a las empresas PeruRail e Inca Rail, con el fin de verificar coberturas y adoptar las medidas que correspondan conforme a ley.

Mincetur anuncia acciones
A horas del accidente, el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (MINCETUR) informó que se puso en marcha la Red de Protección al Turista en conjunto con los municipios de Urubamba y Ollantaytambo, así como con el Gobierno Regional del Cusco «con el objetivo de salvaguardar la seguridad de los turistas y garantizar una atención oportuna».

Minsa confirma atención de 36 heridos tras choque en Cusco
El Ministerio de Salud (Minsa) informó que, por el momento, un total de 36 personas resultaron heridas tras la colisión de dos trenes en Cusco y fueron atendidas en establecimientos públicos y privados. Del total, nueve pacientes ya fueron dados de alta, mientras que 25 continúan bajo observación médica en clínicas de Cusco y en el centro de salud de Ollantaytambo.

Dos de los heridos presentan traumatismo encéfalo craneano severo y reciben atención especializada. Para la atención de la emergencia se desplegaron 21 ambulancias, y el Minsa, junto a la Geresa Cusco, mantiene el monitoreo permanente del estado de los pacientes.

Por: Jhonatan Sánchez – Luis Álvarez

Municipalidad de Lima y MTC firman convenio para puesta en marcha de Tren Lima-Chosica tras meses de tensionesLuego de u...
31/12/2025

Municipalidad de Lima y MTC firman convenio para puesta en marcha de Tren Lima-Chosica tras meses de tensiones

Luego de un largo periodo de tensiones y discrepancias técnicas, la Municipalidad de Lima (MML) y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) sellaron hoy, lunes 29 de diciembre, el Convenio Marco Institucional. Este acuerdo permitirá avanzar con el proyecto del Tren Lima-Este, más conocido como Tren Lima-Chosica. La firma del convenio contó con la participación del alcalde de Lima, Renzo Reggiardo; el ministro de Transportes y Comunicaciones, Aldo Prieto; el director ejecutivo de ProInversión, Luis Del Carpio; y el presidente del Consejo Directivo de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), David Hernández, en el Palacio Municipal de Lima.

Municipalidad de Lima cederá el uso de los trenes al MTC para el proyecto Tren Lima-Chosica

Durante gran parte del 2025, el proyecto permaneció estancado por la falta de consenso respecto a la seguridad de los vagones ‘donados’ por la empresa Caltrain y las disputas sobre la competencia operativa de la vía durante la gestión de Rafael López Aliaga. No obstante, tras meses de tensión, la MML y el MTC se reunieron para establecer los mecanismos técnicos que permitan concretar el servicio ferroviario. Durante la actividad municipal, el alcalde de Lima, Renzo Reggiardo, indicó que los 19 trenes traídos desde Estados Unidos se encuentran en estado óptimo. «Esta donación (los trenes entregados por Caltrain) es de material rodante operativo y en perfecto estado mecánico de conservación. El mismo que tiene el valor de 900 millones», mencionó Reggiardo durante la ceremonia.

Sin embargo, investigaciones preliminares indicaron que los trenes no habían sido donados, sino que costaron 22 millones de dólares a la municipalidad. Estos trenes de diésel, que fueron fabricados entre 1985 y 1987, tienen 40 años de antigüedad y fueron cambiados por Caltrain por ser contaminantes y luego de electrificar el sistema ferroviario entre San José y San Francisco en EE. UU.

Reggiardo señaló en la ceremonia, además, que el proyecto Tren Lima-Chosica se integrará al sistema de transporte urbano de Lima y Callao. El acuerdo también contempla la asistencia técnica de ProInversión y la ATU, para la formalización de su operatividad.

«El convenio que hemos suscrito tiene por objeto que la Municipalidad de Lima, Ministerio de Transporte y Comunicaciones, ProInversión y la ATU, establezcan las operaciones necesarias para que en el marco de sus competencias adopten acciones concretas que permitan en un corto plazo brindar el servicio de transporte a Lima-Este. En ese sentido, reafirmamos nuestra decisión de ceder en uso al MTC el material rodante para hacer viable la puesta en acción de este servicio», remarcó el alcalde Lima.

Por su parte, el ministro de Transportes, Aldo Prieto, acotó durante la ceremonia que su cartera realizará una revisión constante del proyecto. «Desde el MTC realizaremos un seguimiento permanente y riguroso en las etapas previstas en este convenio», agregó.

¿Cuándo iniciarían las operaciones del Tren Chosica-Lima?
Juan Suito, asesor de ProInversión, explicó durante la primera marcha en vacío el pasado 11 de diciembre que la implementación será progresiva. «Tenemos que hacerlo por etapas. La primera fase conectaría Chosica con Lima, con un solo paradero de inicio y otro de llegada. Estimamos que, agilizando los procesos, deberíamos concluir hacia el segundo trimestre del próximo año», indicó.

Por otro lado, el alcalde de Lima, Renzo Reggiardo, también mencionó que espera que el proyecto pueda operar a inicios del 2026. “Tal vez en el primer trimestre del próximo año. Digo ‘tal vez’ porque no va a depender solamente de quien habla. Pero estamos haciendo los mayores esfuerzos para que eso se pueda concretar y que el próximo año tengamos un servicio eficiente en favor de todos nuestros pobladores de Lima Este”, precisó.

Trenes traídos a Perú desde Estados Unidos son altamente contaminantes
Desde la primera llegada de los trenes en julio de 2025 al puerto del Callao, su uso en el transporte peruano ha sido cuestionado. Informes previos del MTC y la Contraloría revelaron que los vagones presentaban deficiencia estructural y mecánica: tenían años de antigüedad, piezas oxidadas, asientos dañados, ausencia de ventanas y puertas y fugas de aceite.

La adquisición de este medio de transporte, que había sido catalogada como donación, presenta grandes desembolsos por parte de la Municipalidad, de acuerdo a La Encerrona la gestión del Alcalde Rafael López de Aliaga había pagado 9 millones de dólares por los vagones y preparativos de su traslado, además de 100 mil dólares por una inspección técnica y 13 millones de dólares adicionales para traer los trenes desde California hasta el Callao.

Por: Elizabeth Condori

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